Ne serait-ce que pour oser mettre ce « type » de décoration sur sa moto. Déjà je vois mal ce genre d'attribut sur une moto de fille. Bref, on sait que les hommes aiment particulièrement mettre leurs attributs et le fait qu'ils soient des MÂÂÂLES en avant, mais là ça vire presque au mauvais goût.
Randy Mamola pour les Grand Prix, Régis Laconi pour le Superbike. Une discipline dont on parlera aussi le 24 février, puisque cette date marquera le lancement de sa saison sur le circuit de Losail au Qatar. Mamola n'a pas lâché et a réussi à rétablir la situation, Laconi, lui, s'est aussi accroché mais la fin a été moins heureuse.
Oui, vous allez me dire que c'est une vidéo de Stunt comme vous en avez déjà vue. Mais il y a quand même une différence. Ce pilote n'est âgé que de 16 ans. Originaire de Stockholm, il évolue dans sa passion avec un scooter Yamaha Aerox. Il n'y a pas à dire, il maîtrise, il a tout le potentiel pour faire partie des grands du monde du Stunt.
Quoi de plus banal après une balade à moto que de se poser et se reposer assis au fond de son canapé ? Rien ? Et bien, pour ceux qui n'aiment pas la banalité, le blog moto est encore une nouvelle fois là pour vous. Après vous êtes servi un verre d'eau, vous pourrez vous installer confortablement dans votre nouvelle chaise.
Et oui, voici ce que cette fougueuse demoiselle, le casque sur la hanche, semble nous dire : "Qui m'aime me suive . . . " voir même qui oserait prendre ma roue sur ces routes ensoleillées et escarpées de montagne. Que calor . . . . A vous de choisir, de faire le premier pas et de vous lancer dans l'aventure.
Avant de devenir le trublion du paddock pour la Dorna, le représentant médiatique de la coulisse du Moto GP, le pilote émérite de la Ducati biplace de Grand Prix sur laquelle des invités et invitées, triés sur le volet, s'en vont faire un tour plein d'adrénaline comme passager, Randy Mamola était un pilote spectaculaire et plein de panache qui s'est forgé un palmarès très honorable.
Voilà un sourire qui en dit long sur la satisfaction de chevaucher ainsi sa monture. Il faut dire qu'elle est spéciale, jouissant d'une plastique évocatrice du plus bel effet. A prendre, certes au second degré, mais avec certains aménagements, peut être en option, ou un pilote, disons, plus velu, on arpenterait vite le domaine de l'indécence.
Il en a certain qui se plaignaient de ne pas voir assez de moto sur certains clichés. Voilà la chose réparée maintenant, une jolie GSX-R préparée piste. Mais la fille est aussi là, car sinon l'une sans l'autre, ça ne serait pas la rubrique Moto & Sexy.
Voilà un des meilleurs exemples d'une personne qui a su conjuguer deux passions. Yann a passé plusieurs années les mains dans le cambouis en tant que mécanicien moto, puis sa passion de toujours est revenu à la charge. Avec les connaissances qu'il a dans ces deux domaines, celà lui a permis de réaliser des machines très réaliste.
Il va falloir être un peu patient car cette vidéo fait 10 minutes, mais ce sont 10 minutes de grand spectacle. On peut dire qu'il y a de la maîtrise rien que pour tenir le rythme auquel ils sont partis. La concentration doit être au top sinon arrive ce qui arrive à la fin de la vidéo.
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