Dans le monde parallèle du Custom, il y a une niche qui fait florès, celle de la machine de luxe. Tarif à tomber en pâmoison, mais finition sans reproche et exemplaire quasi-unique garantie. Autour d'une sauce technique éprouvée, un gros Twin, en l'occurrence, ici, un 1 916 cc, et une taille de guêpe logeant un réservoir de 13 litres.
Ce livre est destiné à tous les novices en la matière mais plus particulièrement à ceux qui souhaitent rouler en 125cc et qui ne passeront donc pas le permis moto. Il a été écrit par Francesco Scuderi, un des journaliste les plus expérimentés d'Europe.
La marque de Milwaukee sort à peine d'un lourd conflit social qui risque de laisser une note épicée après quelques 20 jours de grève. Justement, pour améliorer l'ordinaire, voici un kit de salière et de poivrière qui devrait relever ce plat insipide. Pour mieux faire passer la pilule.
Somme toute, malgré ses efforts pour s'encanailler, une RS 1150 exhale toujours ce charme rétro un tantinet désuet qui marque encore plus ou moins les filles du blason munichois. Les sorciers ibériques de Cas Racing ont décidé de casser ce carcan une fois pour toute en se lançant dans une refonte exubérante de cette BMW qui, pour le coup, change son nom en Snake.
Pour ceux qui ne connaissent pas GTA, c'est un jeu vidéo relatant l'histoire d'un tueur à gages. Il évolue dans un gameplay immense et a le droit de subtiliser des véhicules à des passants. En gros il faut faire du Car Jacking. Un fois en main vous pouvez vous amuser comme ce joueur à faire du Stunt avec les motos.
Non, non pas besoin de faire vérifier votre vue. Vous avez le droit à tout en double : la poitrine, les fesses, les sourires, les cambrures. Elle en a de la chances cette Aprilia RSV avec. . . . double sortie à son échappement.
C'est ce que j'appelle du contrôle incontrôlé. Le motard, à la base, a voulu jouer au Fangio des campagnes, pour impressionner les copains. Il a voulu prouver qu'il était capable de faire un wheeling et finir par une figure de style. Cette dernière d'ailleurs n'était du tout voulue, mais bon.
Catherine Lisa Bell est née le 14 août 1968 à Londres, en Angleterre, d'un père anglais et d'une mère iranienne. Très jeune (3 ans) c'est avec sa mère qu'elles partent s'installer aux Etats-Unis, à Los Angeles pour être exact.
Les gens de Bike Colors Racing trouvaient la Rocket III un peu timorée, alors ils se sont occupés de son cas. Et le résultat est tel que son retentissement a traversé les Pyrénées pour se retrouver ICI. Le résultat de cet envoûtement donne une machine martiale, avec une selle métallique s'il vous plaît, d'une puissance de 220 ch qu'un Kit Nos se fera un plaisir d'augmenter à la demande.
« Mon dieu, je vais mourir ! », voilà quelle à été ma pensée ce matin en ouvrant les volets. Un ciel bleu encore teinté de la brume matinale apparaissait devant mes yeux. Le soleil baignait déjà la ville et les oiseaux fêtaient déjà le retour du printemps. . .
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