Nous, nous avons Koxie sur son scooter, Vespa a Rex Hermogino de San Diego. En effet, il y a quelque temps, la marque italienne a organisé un concours de court métrage : « go green ». L'idée était de mettre en avant l'utilité de ces scooters de légende de nos jours.
Moschino, filiale du groupe Aeffe, s'associe à Max Safety Fashion pour cinq ans de licence et la création d'une nouvelle ligne de casques, les casques ont été présentés en avant-première au salon de Milan (EICMA).
James Hugh Calum Laurie, cet homme est un comédien, scénariste, réalisateur, compositeur et producteur britannique mais ce nom à rallonge ne vous dit peut être rien, car il est plus connu sous le nom de Hugh Laurie. Toujours rien ?
Voici une magnifique réalisation italienne surprise au détour d'un stand du salon de Milan. Cette moto est en fait une Triumph Bonneville en version tracker préparée à Grossetto en Toscane par Dino Romano pour le compte de Drags&Racing.
Projetons-nous dans le futur (proche) et dans l'année prochaine avec la publication du calendrier 2008 des Bennetts Babes.
C'est l'information recueillie ici. La marque Subaru, qui s'est taillée sa réputation dans les épreuves routières avec une Impreza aux quatre cylindres à plat a l'ambition de se faire un nom dans le monde de la moto. Non pas, comme certains, au travers de la production de scooters, mais d'une vraie brêle qui aurait même un parfum de sportivité.
Voici le retour de la Moto Guzzi V7 Classic pour 2008 après 40 années de bons et loyaux services . . . rajeunis par la vague dont je vous parle depuis bientôt deux ans, celle du vintage moto. Cette présentation au Salon de Milan a permis de confirmer les “pachotos” qui circulaient sur le net et dont Pauline vous avait parlé.
« Tucasan aiguise la vue et permet d'affronter la conduite dans n'importe quelles conditions atmosphériques : il dissipe le brouillard et intensifie la réception de la radiation du spectre visible en situation de mauvaise luminosité. Il est beaucoup plus efficace que les vielles lunettes à rayons X.
Voici ce que j'ai découvert comme beaucoup d'autres "forumeurs" du Forum Moto au détour d'un Topic. Il s'agit du travail passionné d'un amateur de belles mécanique et de Café Racer, qui au terme de presque 18 mois de travaux a donné naissance à son Café Racer.
Après la petite japonaise, place maintenant au gros camion rouge, et une fois encore nous voilà devant le rêve d'enfant en arrière plan et le fantasme d'adolescent au premier plan. Aucun doute que cette jeune personne va mettre le feu dans notre début de semaine Moto & Sexy spéciale Custom & Chopper.
SPONSORISE
