Nouveau concept de casque modulable présenté par le fabriquant transalpin Givi, le X-Plus arrive sur le marché. Parti en croisade contre l'un des ennemis jurés des casques : le poids, le Givi X-Plus parait comme une alternative de modulable plus qu'intéressante.
Revenons un instant sur le salon Roumain connu sous le nom de SMAEB dont nous avions déjà parlé l'année passée… Et parce qu'il est nécessaire de parler des salons étrangers, je me suis donc dévoué pour cette lourde et harassante tâche. On n'a pas un métier facile, c'est moi qui vous le dit ! !
Sur la grille provisoire, le team GSR Kawasaki est pour le moment 6e et donc dans les 10 qui participeront à la Superpôle de demain. Da Costa a réalisé un 1'38''542, Foray un 1'39''554 et Andrews a roulé en 1'39'368. Christian Bourgeois nous donne son sentiment à l'issu de la séance.
Le week-end dernier se tenait au Qatar la première manche de la saison 2009 de Moto GP. Un week-end bien rempli en rebondissements puisque la course 125 n'a duré que quelques tours et la course 250 a été écourté permettant ainsi à Jules Cluzel et Mike Di Meglio de squatter la seconde et troisième place du podium… cocorico !
Bien incertaine la météo de ce mois d'avril. Nous en avons bien profité ces derniers temps, mais la pluie nous a vite rappelé que nous n'étions pas encore en été. Bien maussade donc cet agenda du week-end, en espérant que la météo ait raison et que le soleil revienne pour la fin de semaine.
On se souvient tous qu'au dernier EICMA de Milan, la firme de Borgo Panigale avait dévoilé une version très limitée de sa 1098R et que cette dernière rendait hommage au maitre Troy Bayliss, triple champion du monde au guidon de Ducati (996, 999 et 1098).
Voilà la grosse nouveauté du dernier salon de Milan. Mais avant d'en prendre les commandes prochainement, rien de mieux qu'une petite présentation dans les règles pour faire connaissance avec la bête.
C'est lors du 15ième Padova Bike Expo Show que fut présentée au grand public "La Fenice" (Le Phœnix en italien). Présentation faite par son créateur italien Jerry Chillico. C'est donc à un instant magique que les visiteurs du salon ont assisté quand le drapeau italien qui la masquait a dévoilé la plus américaine des créations transalpines.
En plus des silencieux GP, GP EVO et Oval, SC Project propose désormais une ligne complète en position basse pour le fougueux roadster Anglais, la Triumph Street Triple 675… En plus d'affiner la partie arrière de votre machine suite à la suppression des silencieux d'origine, SC Project vous propose d'abaisser sérieusement la centre de gravité de la Street.
De nombreux retards accumulés mais surtout quelques soucis de dernière minute ont bien failli mettre un terme à la belle aventure commencée à la fin de l'année passée… Mais c'était sans compter sur la motivation de tous les fêlés du forum RC30, du team mais aussi des pilotes qui ont tout fait ces derniers jours pour que le film ne s'arrête pas en si bon chemin.
SPONSORISE
