Au cœur du problème depuis quelques longs mois maintenant, l'écologie mais aussi le prix de l'essence qui ne cesse de croitre et de mettre à mal nos économies.
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Alors si les CBF 600S et N n'ont pas subi de révolution pour 2010, ce n'est pas le cas de leur grande sœur, la Honda CBF 1000.
Encore une moto du célèbre acteur disparu en novembre 1980 qui sera mise aux enchères. Il faut dire que l'homme était un véritable passionné de moto et qu'il a possédé plus de 150 machines durant sa vie. Si vous n'avez jamais vu le film « on any Sunday », courez vite le louer.
Impressionnant, seul mot qui nous vient à l'esprit après avoir regardé cette vidéo tournée par la MAC (Motorcycle Accident Commission). Cette organisation représente le gouvernement australien et communique sur la sécurité routière dans le pays.
Attention, je vous préviens: nous entrons là dans une partie un peu décalée dans le vaste univers de la moto. Alors motard aux œillères bien fixées qui ne jure que par tel ou tel marque, passe ton chemin… Cette série limitée n'est ni plus ni moins qu'une Oural classique.
Alors qu'une nouvelle page de l'histoire du championnat du monde de vitesse moto va se tourner, voici un bref retour sur la première saison 250cc. Nous sommes début 1949, la France sort difficilement du conflit mondial qui n'est terminé que depuis à peine quatre ans.
C'est en 1984 que la ninja première du nom est arrivée en concession. 25 ans plus tard, l'histoire n'a pas altéré cette longue idylle entre vous et la lignée sportive du constructeur d'Akashi… La Kawasaki GPz 900R était donc la première machine d'une grande famille.
Ce dimanche 8 Novembre, la saison Moto GP 2009 fermera à double tour ses grilles… C'est à Valence, en Espagne, que tous les animateurs de la saison 2009 vont jouer une dernière fois leur partition avant de prendre quelques semaines de vacances bien méritées.
Quelques jours avant le début du célèbre Supercross de Paris-Bercy, la firme aux trois diapasons avait mis en vente sur son site internet un modèle un peu particulier… En fait, il s'agissait d'un modèle unique puisque tiré à un seul exemplaire.
Avec sa bouille de requin, son trois cylindres de folie et sa partie cycle typée sport, la Triumph Daytona 675 ne fait pas dans la dentelle. Chez Zero Gravity Custom, la trouvant sérieusement trop sage, ils se sont un peu penché sur le «problème»… La première étape a consisté à dépouiller la belle Anglaise afin d'accéder à sa mécanique si noble.
