Sous son aspect esthétique très classique, limite austère, le blouson femme Held Lucy se veut efficace. Ici pas de chichi ni de fioriture, le blouson Held Lucy est fait pour faire de la moto ou même du scooter, pas pour parader en ville ou faire la belle sur les terrasses de café.
La R 1200 GS de BMW apparue en 2004 dans cette motorisation, va pouvoir bénéficier dès maintenant de la technologie Mivv. En effet, le fabricant italien d''échappements adaptables a planché sur le sujet et ajoute à son catalogue, un Suono pour la R 1200 GS.
On a road… le blouson homme Helston's Nicky fait de cuir a, malgré un look, hélas, un peu trop vu… à mon sens, de belles qualités. En premier lieu son cuir gras qui, comme tous les produits de la marque française est très souple et ça se sent.
En matière d'échappement, un fabricant peut faire la différence par rapport à la concurrence grâce à la qualité de fabrication, aux performances supplémentaires qu'apportent leurs silencieux mais surtout grâce au design de ceux-ci.
Commercialisé il y a peu, le dernier 696 Monster fait déjà travailler les ingénieurs et designers des fabricants d'échappements adaptables. Ainsi, Mivv propose 2 alternatives pour remplacer la double sortie d'origine du petit roadster Ducati. Le modèles GP tout d'abord est la solution la plus classique.
Si vous trouvez votre CB 1000 R un peu mou, Akrapovic proposera d'ici peu 2 solutions afin d'améliorer esthétique et performance. Pour 770 €, vous aurez ainsi accès à un silencieux qui se branchera sur le catalyseur d'origine. Dans ce cas, la puissance maxi ainsi que le couple augmente.
La marque la plus rasta du monde moto, BMW (Bob Marley and the Waylers), propose pour tous les possesseurs de BM mais aussi aux autres, son blouson, à la coupe typée sport, le Boulder. Doté d'une doublure thermique étanche et respirante, le blouson BMW Motorrad Boulder est fabriqué en tissu Venturi® (un matériau qui régule la chaleur corporelle), sa doublure intérieure ainsi que ses manches sont amovibles.
Son calvaire chez Ducati n'est pas loin de s'achever et à la vue de la lumière verte Kawasaki au bout du tunnel, Marco Melandri reprend du poil de la bête. S'il y en a un qui attend la période d'inter saison avec impatience, c'est bien lui qui, en un passage chez les rouges, a quasiment ruiné tout ce qu'il avait emmagasiné depuis son début de carrière pour se tailler une belle réputation.
Alors qu'il touche presque du doigt sa sixième couronne mondiale en catégorie reine et son huitième titre toute catégorie confondue, une perspective qu'il voudra convertir en fait dès le prochain Grand Prix du Japon à Motegi, Valentino Rossi déclare s'attendre à un sursaut de Pedrosa en fin de saison avec ses nouveaux Bridgestone.
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