Après la version blanche, Lazer nous présente aujourd'hui son « intégral furtif » à la sauce carbone. Annoncé comme réalisé entièrement en fibre de carbone, le Kite de même nom affiche un gain de poids de 10% (donnée constructeur) par rapport à la version standard vendue 140 euros de moins.
Le 10 décembre dernier, nous vous faisions part du retour de Michaël Bartholemy en Grand Prix, dans une structure de Moto 2 qu'il mettra en musique sur les airs de la Brabançonne puisque c'est autour de la Belgique que cette nouvelle aventure se vivra.
Pour ne pas se transformer en iceberg dès la moindre balade hivernale en deux-roues, Ixon propose pour elle et/ou pour lui des sous-vêtements chauds réalisés en Softshell. En quoi ? En Softshell… A l'inverse du Hardshell (plutôt utilisé pour les vestes ou les pantalons), ce tissu offre une résistance à l'humidité tout en étant ultra-respirant et coupe-vent.
DMP fait de son mieux pour relancer le commerce en proposant aux motards avides de circuit un gant racing à un prix qui « envoie du bois »… Proposé à moins de 50 euros, le gant DMP Mugello peut se targuer d'avoir tout ou presque.
Né avec un pot tout riquiqui, Yamaha a misé sur un échappement le plus discret possible pour son XJ6. Modeste pour certain, trop pour d'autres, la sortie nippone ne fait pas l'unanimité. Pour y remédier, l'italien Leo Vince propose un enjoliveur de silencieux au look inspiré du GP.
Inspiré du Marvel et porté par Jorge Lorenzo lors du GP des États-Unis, le casque italien X-lite X-802 America sera disponible pour le grand public à partir de mars prochain. Réplique du chapeau porté par le pilote Yamaha lors du Grand Prix d'Indianapolis, l'intégral X-lite X-802 Lorenzo America sera développé en série limitée (120 exemplaires pour la France) et livré avec un écran fumé supplémentaire.
L'entrée dans la nouvelle année permet avant tout de donner ses bonnes résolutions mais aussi et surtout de revenir sur tout ce qu'il s'est passé durant l'année qui vient de s'écouler… C'est ce que le Michelin Power Research Team vient de faire en publiant une vidéo sur le célèbre site Youtube.
Il y a quelques semaines, je vous présentais la 125 LT3 du constructeur de Pantin (mais non ! ! Pas les marionnettes ! ! ), j'ai nommé Motobécane. Voici, pour ceux qui occupent leurs soirées d'hiver à restaurer ce petit bicylindre deux temps afin de préserver notre patrimoine motocycliste, ce que proposent les trois principaux fournisseurs de pièces refabriquées pour motos anciennes.
En trois décennies, l'enseigne Polo a fait son chemin. Allemande, elle a pour vocation de proposer tout ce que le motard peut trouver comme équipements pour assouvir sa passion et après avoir établi son siège dans la bonne localité de Jüchen, elle n'a eu de cesse de proliférer pour apparaître dans 95 points de vente répartis non seulement de l'autre côté du Rhin, mais aussi en Suisse, en Autriche, en Belgique, aux Pays Bas, au Danemark, en Suède, en Finlande et en Grande Bretagne.
Pour 2010 AGV propose une nouvelle déco de son haut de gamme fibre GP Tech. Mix des "+" des couvre-chefs Ti Tech et GP Pro, l'intégral transalpin brigue la première place des chapeaux racing. Et pour séduire les officionados des circuits, AGV peint son casque aux couleurs de guerre du pilote natif de Cattolica… avis aux fans !
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