
Il s'agit donc d'un souci, un simple souci (dixit Toyota) mais le constructeur japonais s'engage quand même à contacter les propriétaires pour leur "proposer" une réparation. Je ne sais pas pour vous, mais moi j'appelle ça un rappel, terme que les dirigeants se refusent à employer. Ce souci touche en tout cas 650 000 Prius de 2004 à 2007, donc la deuxième génération, dont 70 000 environ en Europe.