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C’est le week-end, place à Caradisiac week-end. Le week-end on est supposé se détendre. Cette news nous détendra-t-elle ?

La remplaçante de la Ferrari 612 Scaglietti est si rapide qu'elle devance l'appel ici bas. Appelez-la pour l'instant FF pour Ferrari Four car cette grande GT dispose de 4 places mais également de 4 roues motrices. La révolution Ferrari, c'est un coffre de 450l, des sièges rabattables et une traction intégrale ultra légère.

Stephen Norman est un personnage éminemment important dans l'organigramme du groupe Renault-Dacia. En charge du marketing et de la communication Monde, c'est à lui que revient la charge de positionner et de façonner l'image des marques du groupe. Présent sur la manche d'Isola 2000 du Trophée Andros, il nous a accordé un entretien exclusif et nous dévoile le futur de Dacia. Ceux qui feront le choix du low cost doivent être fiers, Dacia va les aider à aimer leur voiture !

Circulez y’a rien à voir ! Enfin, restez un peu.

Nous n’avons guère eu d’information depuis la présentation de la Spyker C8 Aileron Spyder. Présentée à Pebble Beach il y a un an et demi, la belle Spyker était alors censée entrer en production dans la première moitié de l’année… dernière.

Finalement, nous n'aurons peut-être pas longtemps à attendre pour découvrir la remplaçante de la Ferrari 612 Scaglietti dont nous avons découvert ce matin les premières images volées de l'intérieur. Par un message envoyé à quelques privilégiés, Ferrari indique qu'elle lèvera le voile le 21 janvier prochain à midi. Soit vendredi.

Le downsizing se concrétise petit à petit chez tous les constructeurs premium. Si BMW prévoit un Z4 4 cylindres, c'est le X1 xDrive28i qui concrétise ce vœu puisqu'il est le premier à abriter ce tout nouveau moteur. Troquer un 6 cylindres contre un nouveau 4 cylindres 2,0l TwinPower n'est pas forcément critiquable sur le plan de la performance, sur celui de la sonorité et du caractère, c'est probablement une autre histoire …

La petite citadine électrique imaginée par Gordon Murray poursuit son chemin vers l'homologation et la commercialisation. Pour une auto d'aussi petite taille (2,40m) , l'épreuve du crash test n'est pas une mince affaire, ce fut donc probablement un grand soulagement de franchir cette étape avec succès.

S'amuser à modifier une Ferrari provoque généralement une belle vague d'indignation de la part des tifosi amoureux de la marque. Par chance, quand c'est un designer qui s'attaque au mythe, les dégâts ne sont que virtuels. Même s'ils sont dramatiques …

La version de production de la prochaine Tesla Model S a été présentée au salon des nouvelles technologies électroniques puis à Détroit. Suite logique à ses présentations statiques, cette future berline électrique a pris la route sous l'œil des caméras.