Jaguar s'est redonné un joli second souffle avec la F-Type, qui semble-t-il, est déjà un carton. Il est alors logique pour le constructeur anglais d'étoffer sa gamme avec la venue prochaine d'un coupé, mais également d'une variante extrême R/RS, qui, selon Autoexpress, développerait 700 ch.
Actuellement, Honda ne propose aucun véhicule sportif dans sa gamme (si l'on exclut le CR-Z), en attendant mieux, comme par exemple la Civic Type R. Mais la compacte ne serait pas seule puisqu'une Civic Tourer Type S pourrait également (plus modestement) jouer le jeu.
Après la découverte de deux concept-cars préfigurant la Twingo 3, Caradisiac fait le point sur la future star des mini-citadines et vous en présente une illustration.
Ces photos d'un engin étrange sont les premières de la toute nouvelle plateforme CMF de l'Alliance Renault-Nissan (et dédiée à Renault) qui servira à bon nombre de nouveaux modèles de la marque au losange. Ici, le mulet est habillé d'une robe trop courte de Renault Grand Scenic, il préfigure le futur crossover de la marque, probablement l'Espace V.
L’Alpine de la renaissance n’est pas attendue avant au mieux la fin de l’année 2015 et plus certainement 2016. Le partenaire du groupe Renault devrait cependant « dégainer » le premier…
On sait depuis plusieurs mois maintenant que Bugatti prépare une « super » Veyron. Voici le point sur les dernières rumeurs…
Le week-end, nous avons régulièrement rendez-vous avec des brèves concernant l’actualité ou l’avenir « produit ». Voici une nouvelle série en ce samedi 22 juin 2013.
Il faut se faire à l’idée que la Mercedes SLS AMG ne connaîtra pas de descendance directe, pas tout de suite en tout cas. Celle qui prendra le relais – et qui pourrait se prénommer SLC – vient d’être surprise en test.
Il est beaucoup question ces jours-ci de la remplaçante tant attendue de la vieillissante Lamborghini Gallardo. Mais sa cousine R8, signée Audi, s’achemine aussi vers la retraite même si une dernière version radicale doit être présentée dans les heures à venir dans le cadre des 24 Heures du Mans.
L'Alliance Renault-Nissan peut être considérée comme l'exemple parfait d'une association de 2 grands groupes dans le secteur de l'automobile. Économiquement mais aussi techniquement avec un partage de composants qui génère d'importantes économies lors de la conception des véhicules. Renault et Nissan franchissent un pas supplémentaire aujourd'hui avec leur système de modules interchangeables et compatibles appelé CMF.
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