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Toute l'actualité Futurs modèles

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Dossier

Futur SUV Coupé Dacia/Renault : à quoi faut-il s’attendre ?

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SCOOP - Sur la base du Dacia Bigster, Renault va développer un SUV Coupé qui sera orné du Losange pour le marché sud-américain. Normalement, ce modèle ne devrait pas être disponible en Europe, mais le constructeur Renault ayant acté l’arrêt du Renault Arkana et Dacia ayant besoin d’élargir sa gamme pour séduire toujours plus, la question de l’arrivée de ce modèle chez l’un ou l’autre (voire les deux) des constructeurs se pose.

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Volkswagen modifie encore ses plans électriques

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Le très haut de gamme électrique du groupe Volkswagen attendra davantage que prévu et sa nouvelle plateforme n’arrivera qu’en 2028 au plus tôt. La prochaine Golf sera bien électrique.

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Une motorisation hybride puissante pour la Chevrolet Corvette Zora !

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SCOOP – Après la nouvelle Chevrolet Corvette ZR1 de 1 064 ch révélée en juillet, une autre Corvette encore plus puissante est prévue. Il s’agit de la Zora dont quatre prototypes tournent sur le circuit allemand du Nürburgring. Pour ce nouveau bolide américain, le V8 biturbo 5.5 recevra de l’hybridation en plus pour dépasser sans doute les 1 100 ch !

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Pas de nouvelle Jaguar avant 2026

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En attendant l'arrivée de nouveautés électriques "révolutionnaires", Jaguar va devoir tenir avec un seul modèle dans sa gamme. Pas facile...

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Voici la future BMW Série 2 Gran Coupé !

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La nouvelle berline compacte de la marque à l’hélice se montre plus tôt que prévu et c’est encore l’administration chinoise qui casse l’effet de surprise.

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Pour le grand SUV Mercedes-AMG GLE 53 Coupé l’heure du lifting a sonné.

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SCOOP – Pour Mercedes l’ensemble de la gamme des Mercedes GLE et GLS va bénéficier d’un nouveau restylage après celui de 2023. Un bon moyen de redonner un peu de jeunesse à ces modèles qui vont encore rester plusieurs années au catalogue du constructeur. Les modèles sportifs comme le Mercedes-AMG 53 GLE Coupé est également concerné.

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Le gros problème de la future Lotus Elise électrique

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La technologie actuelle des batteries de voitures électriques ne permet tout simplement pas à Lotus d’arriver à des chiffres acceptables pour son projet d’Elise dépourvue de moteur thermique.

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