Chez Audi si on garde les V8, on jette les hybrides... Dis comme ça, ça va mettre les verts dans le rouge ! Mais avant que cela explose, lisez la suite.
Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit
Ce matin c’est la fête (mon voisin au téléphone en caleçon (« j’ai toujours préféré aux voisines mes caleçons » !) : rumeurs à gogo et que des bonnes ! Bref résumé des exercices précédents : « Daimler revival », « anticipons
Il faut de tout pour faire un monde et sans doute la marque Daimler n’a-t-elle pas disparu des mémoires de tout le monde. En particulier de celles de quelques éminents décideurs de chez Tata, nouveau propriétaire (et indien) de Jaguar.
A force de faire brûler des cierges à l’église de mon quartier et de prier : « BMW exauce mes vœux de paix, de bonheur… et de performances », je vois des BMW partout. Mais quand je dis partout, c’est partout. Tenez, ce week-end, j’ai
Nous allons finir par tourner bimmers ! BMW X2, future BMW M5 à moteur V8 biturbo il y a quelques minutes et, maintenant, un bon vieux sujet BMW M6 CSL.
Il a été un temps question d’une petite sœur pour l’Audi R8, soit une R4. Pourtant, les dernières hypothèses (sûrement étayées d’informations) envisagent un scénario bien différent : la remplaçante de l’actuelle TT, TT de
Si la marque Alfa Romeo a heureusement survécu à des années 80 (et jusqu’au début des années 90) difficiles c’est probablement grâce à « son moteur », V6 en particulier. Malheureusement, le mythique V6 Alfa Romeo a dû céder place
Ah ! La Chevrolet Beat ! Voilà une auto qui ne manquera pas de faire parler d’elle lors de sa sortie européenne…
Le futur automobile passera obligatoirement par un allègement des autos afin de permettre un downsizing moteur sans grosse perte de performances. Pour atteindre ce but, des constructeurs comme Ferrari pourront se lâcher dans l'utilisation de
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