
Enregistrer, réserver des dénominations commerciales est un "sport" quotidien pour les constructeurs automobiles de la planète. Lorsque nous obtenons ces informations, ce sont de belles indications (très anticipées) sur les futurs modèles que
Enregistrer, réserver des dénominations commerciales est un "sport" quotidien pour les constructeurs automobiles de la planète. Lorsque nous obtenons ces informations, ce sont de belles indications (très anticipées) sur les futurs modèles que
La Lexus IS-F tarde un peu à venir chez nous, si bien que nous n’en parlions plus, mais l’auto est une réalité que nous avions découverte à Detroit en détails techniques et photos puis en vidéo sonore.
Dans une interview accordée à AutomobileWoche, Patrick Blain, Directeur Général Adjoint et Directeur Commercial de Renault, nous lâche quelques précieuses informations sur la future gamme du constructeur au losange.
Bon… je vous avouerai que j’ai un peu de mal à cerner le plan produits de Ferrari, ou plus exactement à faire le tri dans les différentes rumeurs contradictoires, pour enfin en connaître la vérité… ça viendra sous peu.
Ces derniers temps chez Jaguar, la nouvelle XF a occupé tout l'espace médiatique dévolu à la marque. Au point d'en oublier celle qui reste mon modèle préférée de la gamme actuelle, la très belle XK (vraiment un très beau coupé pour rouler
Si la future Nissan GT-R sera bien présente dans Gran Turismo 5 Prologue, elle faut aussi parler d’elle sur le Ring’ et donc sur la toile.
En voilà une, un peu comme la future Corvette ZR-1, que nous n'arrêtons pas de voir en ballade ici ou là. Celle dont je parle est la Porsche Panamera, la future berline de Porsche.
Attention, cette news est en contradiction avec les dernières rumeurs annonçant une motorisation V8 3.5l biturbo de 500 à 660 ch (selon les sources) pour la future Enzo, voir cette news, soit dans la continuité downsizingesque de la Ferrari FXX
Voilà de la news pas facile, presque ingrate. Pourquoi? Je vous explique. Je vous dévoile tout.
Si nous connaissons d’ores et déjà le bloc VR38VETT de 480 ch de la future Nissan Skyline GT-R, il n’en est pas de même pour les deux petites sœurs qui viendront se positionner en dessous, à savoir la remplaçante de la 350Z et la future
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