Les Chevrons se portent bien et l’ancienne marque de Javel n’arrête pas de présenter de nouvelles automobiles toutes plus sexys les unes que les autres.
C’est l’une des absentes notables du Salon de Genève 2010. Qu’elle soit baptisée M1, 135is voire 135 M Supersport, BMW est bel et bien en train de terminer la mise au point d’une future version radicale de son coupé Série 1.
Poursuivons avec les rumeurs autour des surprises de dernière minute attendues au Salon de Genève. Après Audi et son A1 e-tron encore orpheline d’un nom, passons chez Volvo.
Le projet de Rally Fighter conçu par les Américains de Local Motors date de plusieurs mois. Patrick l’avait évoqué même si je ne parviens pas à remettre la main sur son article (plutôt Google ne parvient pas à la retrouver).
Les premières photos officielles du nouveau Porsche Cayenne tombent sur la toile comme la pluie sur l'équateur, ce qui signifie que les dossiers de presse arrivent dans les boîtes mail.
Voici un Mitsubishi ASX. Voici aussi surtout celui qui devrait servir de base à un futur modèle Peugeot baptisé 2008.
Il y a quelques semaines déjà, je vous proposais de nous pencher sur le futur de Saab, maintenant que le constructeur a été repris par Spyker.
Un Range Rover, c’est quand même beau. Un Range Rover Sport, c’est plutôt sympa sur la route, surtout en version Supercharged. Mais c’est aussi un peu gros et polluant, deux paramètres de plus en plus difficiles à accepter de nos jours où
En présentant son concept-car “5 by Peugeot“ au Salon de Genève 2010, la marque au lion nous donne des indications sur son futur haut de gamme 508. Une auto qui se verra déclinée en carrosserie SW (break). Un modèle qui existera aussi dans
Il y a quelques jours, les chasseurs de scoop ramenaient vers de nombreux sites des photos d’une auto présentée comme la future Citroën DS4. Pour certains (à moins que cela ne fut une ruse de leur part), quelque chose clochait. Comment la
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