Le concept Land Rover LRX fut exposé à Détroit début 2008 et on peut raisonnablement affirmer qu'il avait fait son petit effet. Basé sur une plateforme de Freelander, ce SUV 3 portes compact et râblé avait une gueule dont on ne savait pas si elle survivrait au passage en série. Au vu des premiers prototypes, cela semble le cas.
Les puristes en tremblent déjà mais la marque à l'hélice prévoit bel et bien de commercialiser dans sa gamme un véhicule équipé d'une transmission aux roues avant. Oui ça on le sait, on sait même que l'auto à en bénéficier sera la future petite soeur de la Serie 1. Voilà maintenant quelques informations complémentaires à propos de ce futur modèle.
Dacia n'est pas un succès qu'en Roumanie et dans certains pays émergents, c'est aussi un gros succès en France. Mais plus étonnant, en 2009, le marché d'exportation le plus volumineux n'était pas la France mais bien l'Allemagne qui a englouti près de 85,000 Dacia, tant et si bien que la presse allemande voit en Dacia la prochaine rivale de ... Skoda !
Chez les Italiens, la mode est aux versions extrêmes limitées en petite série. Lamborghini présentait récemment sa LP670-4 Superveloce, puis Ferrari dégainait enfin sa 599 GTO après un accouchement médiatique un peu compliqué. Mais chez les cousins d'Alfa Romeo, on attend toujours la 8C Competizione GTA.
Les projets suivent toujours leur cours chez Chrysler. Parmi ces projets, on attend une version revue et corrigée de la berline Sebring, cette auto tant décriée dans la presse pour sa médiocre qualité et son comportement routier. Nous apprenions récemment que le constructeur américain songeait à changer son patronyme pour donner un souffle nouveau au modèle. Mais finalement, la Sebring devrait conserver son nom.
Le concept-car SR1 de Peugeot ne devait servir qu’à présenter le nouveau style de la marque française. Depuis quelques semaines, une possible mise en production d’un modèle s’inspirant de ses lignes est à l’ordre du jour à Sochaux. Ce projet aboutira-t-il ? Nous, on y croit !
La future Porsche 911 GT2 RS doit théoriquement être dévoilée en fin de semaine. Mais comme c'est souvent le cas avec ce type de véhicule (cf Ferrari 599 GTO), des présentations privées ou internes ont déjà eu lieu. C'est ainsi que nous avons pu découvrir la première image de cette 911 ultime. L'image était lointaine et guère explicite mais un courageux s'est approché et a photographié l'engin de beaucoup plus près.
On suit régulièrement la progression du projet à travers les rumeurs et autres informations qui transpirent à son sujet. Toyota prépare actuellement un coupé sportif accessible qui aurait tout de la Celica new age, aperçu il y a déjà de longs mois sous la forme d'un concept-car au dessin audacieux. La FT-86 ( c'est toujours son nom de code ) débarquera bientôt sur les routes européennes mains on apprend aujourd'hui que le constructeur japonais ne souhaiterait pas en rester là avec le sport accessible.
L’Audi A7 se fait attendre. Il faut dire que les nouveautés n’arrêtent pas de se succéder chez le constructeur allemand. Mais rendez-vous est d’ores et déjà pris pour découvrir de visu la nouvelle venue lors du Mondial de Paris, au mois de septembre prochain.
Ça se précise doucement pour la prochaine génération du plus petit des cabriolets Mercedes, le SLK. Après un premier contact lourdement maquillé, il se montrait à nouveau avec un camouflage moins important, dévoilant une silhouette et surtout une calandre très proche de sa prestigieuse grande soeur, la SLS AMG. Confirmation aujourd'hui avec de nouveaux clichés montrant un exemplaire rouge arborant lui aussi une calandre très verticale.
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