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C’est sans doute le scoop du week-end. Et s’il s’agissait des premières photos de la nouvelle génération de Peugeot 308 ?

Aucun doute n’est permis : Fisker ne va pas bien. Pour autant, cela n’empêche pas VL Automotive de maintenir son projet Destino sur base de Fisker Karma.

La prochaine génération de Mazda3 est entrée dans sa dernière phase de test avant son lancement programmé pour l'an prochain. Plusieurs prototypes ont déjà été aperçus sur les routes de la planète mais le dernier nous permet de jeter pour la première fois un coup d'œil à l'intérieur.

Maserati souhaite faire du volume puisque le constructeur italien qui appartient au groupe Fiat entend, grâce à l’introduction de modèles inédits comme la Ghibli et son futur SUV, atteindre des ventes annuelles de 50 000 unités à partir de l’année 2015. Cet objectif ne se fera cependant pas au détriment de l’exclusivité et de la sportivité…

Le futur BMW X5 génération F15 doit débouler en concession à partir de la fin d'année et de nombreux prototypes ont été aperçus sillonnant les routes du globe. Toutefois, le dernier prototype surpris par les photographes d'autoevolution n'est pas anodin, il s'agit de la future génération de X5M que l'on découvre passablement déshabillée.

Personne n’en demandait autant mais avec Bristol il faut toujours s’attendre à de l’exclusif. Mais, au fait, Bristol, connaissez-vous bien cette marque ?

On le sait : le marché chinois est demandeur de berlines rallongées. Répondre à cette demande constitue même un impératif pour les constructeurs premium qui souhaitent s’y faire une place de choix. Les constructeurs allemands Audi, BMW et Mercedes se plient donc dorénavant bien volontiers à l’exercice consistant à rallonger qui Série 3 qui Classe E…

Qui a dit que les motorisations diesel sont dépassées ? Alors que tout constructeur de prestige est obligé d’adopter une motorisation diesel dès lors qu’il souhaite voir ses ventes progresser (pensons notamment à l’italien Maserati), ce type de motorisation continue de faire des émules du côté des voitures « plaisir ». Intéressons-nous par exemple à la prochaine génération de Mazda MX-5.

Depuis plusieurs mois déjà, il est question d’un nouveau et inédit modèle pour coiffer la gamme Audi, l’A9. Plusieurs carrosseries ont déjà été évoquées pour ce futur haut de gamme mais une nouvelle hypothèse se fait jour en provenance d’Allemagne.

Selon le site allemand Auto Motor und Sport, la probabilité de voir arriver un jour en concession un petit roadster Volkswagen tel qu'imaginé avec le concept BlueSport n'est pas totalement éteinte. Une récente déclaration du designer Walter de Silva entretient l'espoir.