La Mini Cooper et la Fiat 500 sont des icônes du monde automobile d’aujourd’hui au point d’en devenir des modèles même pour un constructeur comme Volkswagen. Le constructeur allemand entend en effet développer une famille entière de véhicules autour de sa Coccinelle.
A quoi ressemblera la prochaine génération de Citroën C4 ? Telle est la question soulevée ici.
Le Peugeot 3008 est l’un des grands succès commerciaux de ces dernières années pour le constructeur français. On peut même dater de sa sortie une inversion positive pour Peugeot. Seulement, les impératifs de réduction du nombre de véhicules imposés par la nouvelle direction conjugués à la nécessité de prendre en compte de manière croissante la demande des marchés étrangers comme celui de la Chine par exemple obligent Peugeot à réfléchir au successeur de l’actuelle génération du 3008 en des termes quelque peu différents de ceux qui ont permis de concevoir l’actuelle – et première – génération. Expliquons-nous.
Le Moyen-Orient est désormais un terrain de jeu attesté pour écouler des supercars ou autre sportives exotiques mais il tend également à devenir une terre de productions automobiles exotiques elles aussi. La preuve avec ce nouveau projet dénommé Dubai Roadster.
Alors que l'Audi S3 commence à intégrer les garages des clients séduits, Audi met la dernière main à l'étape supérieure, la RS3. Comme la précédente, elle ne sera disponible qu'en version 5 portes (Sportback et berline) et devrait approcher les 370 ch.
TVR est une marque anglaise de voitures de sport exotiques (à la construction artisanale) très attachante. Disparue, elle prépare actuellement son retour. Voici les dernières nouvelles.
Au salon de Pékin, Volkswagen a créé la surprise en présentant la Golf R 400, un concept assez impressionnant de réalisme présentant une Golf R de 400 ch. La rumeur parlait d'une production possible, c'est aujourd'hui confirmé par le responsable R&D de la marque.
Le concept Lamborghini Urus présenté il y a deux ans sur le salon de Pékin a été finalement confirmé pour une entrée en production. La seule incertitude concerne la date d'arrivée au catalogue qui ne cesse de changer selon les sources. À Pékin en 2014, les Anglais d'Autocar ont discuté avec Rupert Stadler, patron d'Audi, qui a avancé 2018 comme date de commercialisation soit un an plus tard qu'annoncé précédemment.
En cette fin de semaine, et dans le cadre de l’édition 2014 du salon de Pékin, le constructeur français Peugeot dévoilera une nouvelle 408, en réalité une 308 de dernière génération dotée d’un coffre.
L’information provient de l’autre extrémité de la planète : Ferrari travaille d’ores et déjà sur une version réservée à un usage sur piste de sa LaFerrari.
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