Pour susciter l'intérêt et éviter les paparazzis, BMW diffuse les premières images dynamiques des prototypes des futures Série 3 thermiques et électriques et du SUV iX3, en plein effort par des températures extrêmes près des deux pôles. Sans aucune information complémentaire, hélas.
Après la jolie 33 Stradale, Alfa Romeo n’en a visiblement pas fini avec les sportives d’exception. Une autre voiture au design et à la philosophie très osée semble en préparation.
Non seulement Skoda vient d’annoncer l’arrivée prochaine d’une berline électrique reprenant le nom « Octavia » mais la marque tchèque montre aussi les premières images de son prochain gros SUV à sept places. Il a des faux airs de Range Rover...
Après la grosse berline SE90, Volvo prépare un SUV électrique pour concurrencer le prochain Mercedes GLC et ses concurrents allemands. Il commence à se montrer un peu.
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PRÉSENTATION VIDÉO - Avec ce concept ID "EVERY1", Volkswagen annonce une nouvelle offensive électrique et notamment une concurrente la Citroën ë-C3 et de la future Renault Twingo. Un tour du propriétaire s'impose sur place, en Allemagne…
Après un concept-car et une stratégie de communication qui continuent de faire parler dans le monde de l’automobile, on se demande vraiment ce que va donner la première Jaguar de l’ère « moderne ».
Attendue d’ici quelques jours, la version restylée du SUV familial de Renault doit beaucoup changer par rapport au modèle que nous connaissons actuellement. Mais sans doute pas au point d’afficher ce style sur sa partie arrière.
La future berline du constructeur italien premium pourrait ne pas ressembler à une…berline. Et il y aurait une raison technique à cela.
Alors que les citadines ressuscitées et électrifiées sont à la mode, la Yugo d’ex-Yougoslavie veut faire son grand retour. Mais sans la technologie électrique commune aux Renault 5, Fiat 500 et autres Mini modernes. Et avec un design serbe, comme il se doit.
Lors de la précédente décennie, le projet HJA de Renault ambitionnait comme d’autres véhicules à l’étude de remplacer carrément les coupés et autres voitures compactes à trois portes par des crossovers. Mais contrairement à Land Rover avec son Evoque, la marque au losange n’a jamais osé commercialiser ces autos d’un nouveau genre.
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