La up! n’est pas seulement la nouvelle citadine de Volkswagen, elle constitue également le début d’une nouvelle famille dont le constructeur nous présente certains membres au travers de 6 concepts-cars. Découverte du premier le Buggy Up.
Olivier Pagès2011-09-19T11:13:19.41vdc159129
Maserati l'a fait. Le Kubang est de retour et malheureusement il n'est pas plus enthousiasmant que la première mouture née en 2003 sous forme de concept. Certes, on ne reconnaît pas le Jeep Grand Cherokee qui se cache dessous mais on ne reconnaît pas non plus ce qui fait toute la classe d'une Granturismo.
Pour illustrer le futur haut de gamme à la française, on avait jusqu'ici la Metropolis chez Citroën. Peugeot se fend aujourd'hui pour le salon de Francfort d'un autre concept censé illustrer sa vision du haut de gamme. Avant de revenir définitivement sur ce segment, et proposer un véritable haut de gamme, ce que la 508 RXH ne peut décemment pas être ?
Attention, Skoda nous présente aujourd’hui sa future compacte qui viendra s’intercaler entre la Fabia et l’Octavia.
Après l’IBE et l’IBX, voici maintenant l’IBL, le nouveau concept de la marque espagnole qui pourrait aboutir sur la future berline haut de gamme de la marque.
Cadillac remet l'Eldorado des seventies au goût du jour avec ce Ciel Concept. Cette Batmobile baroque propose un intérieur et des matériaux de qualité.
C’était la belle surprise de Genève, elle est de retour à Francfort. L’Alfa Romeo 4C Concept s’habille d’une nouvelle robe grise Fluid Metal et se pare d’un nouveau statut, celui d’ambassadeur DNA Technology du nom de la nouvelle philosophie maison qui présidera à la conception de tous les modèles de la marque.
Ce n’est pas un mais deux concepts DC100 qui sont finalement présentés sur le stand Land Rover. Alors que le constructeur britannique nous avait promis un seul prototype qui préfigure le futur Defender, la marque anglaise dévoile finalement
Qui a dit que le « light is right » était passé de mode… électrique ? Certainement pas Toray Industries Inc., une entreprise japonaise, ni le génial Gordon Murray, notamment père des McLaren F1 et LCC mais qui s’est également récemment engagé auprès de Lotus Cars. L’entreprise et le concepteur anglais se sont en effet associés pour proposer la Toray Teewave AR1.
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