Ford termine la préparation de la nouvelle génération de Focus, qui devrait être présentée dans les prochains mois. La berline compacte américaine adopte un nouveau design qui évolue tout en douceur, en cohérence avec les codes stylistiques actuels chez Ford.
Volkswagen annonce ce matin le développement d'un tout nouveau SUV qui ne sera cependant pas destiné au marché européen, en tout cas dans un premier temps. Très proche du Tiguan en apparence, il devrait toutefois être assez éloigné dans l'esprit puisqu'il sera proposé à certains pays d'Amérique du Sud.
Toyota nous annonce la mort du moteur thermique d'ici 2040, avec une très faible part restante du bloc à combustion interne, seulement sur les hybrides, à cette date. Mais est-ce vraiment surprenant lorsque cela vient d'un constructeur spécialiste de l'hybride qui se lance aujourd'hui dans l'hydrogène ?
Volkswagen songe à proposer une nouvelle génération de Coccinelle, alors que les ventes de l'actuelle sont moyennes. Mais l'auto ne serait proposée qu'avec une motorisation électrique.
Les choses s'enchaînent très vite chez Opel puisqu'après la révélation du plan de relance "Pace", ce matin, nous découvrons désormais le visage du futur. Le constructeur a déjà publié une première image d'un nouveau SUV qui sera lancé à l'horizon 2019. La face avant reprend fortement le style Opel actuel.
Audi annonce la création d'un nouveau projet pilote en Suisse où le constructeur allemand produira du diesel propre. Comment ? Avec de l'eau et de l'électricité renouvelable, produite à partir de barrages. La marque annonce vouloir sortir 400 000 litres par an de cette usine.
L'ancien patron de General Motors se lâche une nouvelle fois. L'emblématique dirigeant américain, souvent remarqué pour ses prises de position très radicales, a annoncé qu'il voyait la fin de l'automobile actuelle d'ici 20 ans au profit de "modules" de transport.
L'entreprise française Navya présente le tout premier robot-taxi autonome au monde. Un véhicule qui propose de réinventer la mobilité urbaine, et dont les premières expérimentations débuteront prochainement à Paris.
A mesure que le temps passe, la future BMW Série 1 perd de son camouflage et en montre un peu plus. Après avoir aperçu son inédit cockpit numérique, voilà que la compacte se dévoile à nouveau. L'occasion de constater que la compacte a grandi et que la nouvelle configuration à transmission avant devrait entraîner une hausse de l'espace à bord.
Réduction du nombre d'autos, focus sur les modèles ayant les meilleures rentabilités et surtout expertise électrique pour PSA, voilà le programme d'Opel pour les années à venir, selon la presse allemande qui annonce donc que le constructeur allemand devrait réduire la voilure.
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