Toute l'actualité Faits divers & Insolite

Sans maîtrise, la puissance n’est rien !

Voilà qui vient de gâcher ma soirée… voici une vidéo du jour qui n’a rien de plaisante, de bruyante ou d’enivrante pour un fan de Porsche comme moi, puisque la 997 ici présente… semble-t-il neuve… se fait maltraiter, charcuter,

Je vous avouerai que, selon mes critères de jugement personnels, les "klaxonneurs" sont les personnes que j'exècrent le plus au monde sur la route. Je crois sincèrement préfèrer me faire traiter de 'con---d' que de subir l'agression d'un coup

Point de duel routier dans cette news, puisqu’en cette période de commémoration d’un crash princier, en voici un autre plus ou moins risible dans la mesure où le gars se filme pour ce qui restera pour lui un jour de désastre… c’était le

Bon, j'avoue, d'habitude je ne suis pas très friand de ce genre d'info. Mais celle-ci, si elle s'avère véridique, ce que je ne me suis pas enquis de vérifier (je l'avoue - bis) est des plus cocasses. A défaut d'une info, cela constitue en tout

Suite du feuilleton Shuanghuan vs BMW/Smart. Après les accusations de plagiat des 2 marques allemandes et les menaces communes de porter l'affaire en justice au cas où les modèles incriminés seraient exposés à Francfort, Shuanghuan réplique.

GAZ est un survivant. Constructeur de la Pobeda puis de la Volga, l'objectif du constructeur russe était de fabriquer une gamme medium placée entre celle d'AvtoVaz (Lada) et celle de Zil qui fournissait les berlines de prestiges à la Nomenklatura

Dans les tags, j'ai mis "insolite". Mais croyez bien que c'est l'absence de "inacceptable", "honteux", "hallucinant" qui a orienté mon choix. Jusque là, j'aimais bien les anglais, leur côté décalé, leur humour grinçant, cynique, leur second

L'importateur AZ Motor qui prévoyait de présenter à Francfort ce qu'il prétendait être les premières voitures chinoises à être commercialisées en Europe risque de connaître quelques soucis de dernière minute. C'est tout d'abord Mercedes

Les chiffres des assureurs démontrent qu’un jeune permis est victime d’au moins un accident, lors de sa première année de permis. Un jeune suisse de 18 ans aura affolé les statistiques. Seulement 25 minutes lui auront suffies.