Hamann s’attaque à la Porsche Cayenne Phase 2, et cette Cyclone risque bien d’en froisser plus d’un puisqu’elle réussit la prouesse de faire pire que la préparation Cayenne Magnum Phase 1 by TechArt… d’ailleurs le Cayenne Magnum Phase
La fausse jumelle de la Cee’d SW fait son début à Francfort avec un physique et 4 ans de garantie… en moins. Sans être redondant, voici quelques mesures déjà dévoilées mais nécessaires à rappeler : + 23 cm (4,47 m) et + 75 l (415 l à
Il y a quelques temps, la Brilliance BS6 avait fait les gros titres pour ses piètres résultats aux tests EuroNCAP, une maigre étoile ayant été obtenue. Mais le constructeur chinois n’est pas resté sur cette échec et a décidé de revoir sa
Après l’intérieur et l’extérieur officieux, la Seat Tribu Concept devient officielle !
Comme à pratiquement chaque salon international, le carrossier Karmann fait les yeux doux à un constructeur afin d’espérer s’octroyer les faveurs de celui-ci dans l’assemblage d’un cabriolet ou d’un coupé-cabriolet.
Annoncée il y a peu, voici enfin la Toyota iQ Concept, alias la future microcar du géant japonais qui se frottera à la Smart ForTwo mais aussi à la Volkswagen Up! Concept.
Revenons sur la Kia Kee Sports Coupé Concept.
Magnifique ! Prestigieuse ! Elégante ! Les qualificatifs ne manquent pas. Sous le charme tout simplement devant la nouvelle Maserati GT cuvée 2008. Le dessin épuré mêle fluidité et courbes incurvées. Les galbes de cette magnifique italienne
Une fois n’est pas coutume la version pépère s’inspire de la variante sportive mais reste un tricorps condamné aux seconds rôles en Europe. Longue de 4,57 m, elle utilise une plateforme développée conjointement par Mitsubishi Motors et
Alors que nous sommes cruellement englués dans les bouchons matinaux de Francfort, piaffant d’impatience de se ruer à l’assaut du salon, nos regards sont attirés irrémédiablement vers cette silhouette menaçante, qui est bloquée elle-aussi
