Oui, la Coccinelle reste certainement la plus mythique de toutes les Volkswagen. Mais elle n’est pas la seule à avoir plus ou moins traversé les décennies sans perdre sa gueule inimitable. C’est aussi le cas du vieux minivan Type 2, allias le
En cette période de Salon de Genève, célébrons une Citroën qui allait marquer l’histoire de la marque aux chevrons à jamais : la SM. C’est en effet au Salon de Genève 1970, il y a quarante ans donc, que Citroën dévoila la SM.
Rumeur
Le Salon de Genève laisse forcément tout fan de la marque Alfa Romeo sur sa faim. En cette année de centenaire de la marque, nous aurions pu en espérer bien plus. Bien plus que la nouvelle Giulietta et que les concepts dévoilés par quelques
Placide s'est amusé à réagir aujourd'hui à l'article de Manuel Cailliot sur la Cygnet, cette nouvelle Aston Martin qui a le gabarit d'une citadine.
Mercedes avait confirmé juste avant l’ouverture du Salon de Genève l’arrivée d’une nouvelle S63 AMG dotée d’un nouveau moteur V8 5,5 litres biturbo. La présence d’une motorisation V8 5,5 litres n’est pas nouvelle au sein de la gamme
C’était il y a une semaine. Souvent le recul est nécessaire pour mieux analyser ce qu’on a vu, entendu, éventuellement lu. D’autant qu’en matière de championnat du monde GT1, nous avons suffisamment évoqué son actualité ses derniers
L'Agera devant soi est finalement moins stupéfiante qu'imaginé (fantasmé). Il faut dire que dans un fantasme à base de Koenigsegg, on se rêve plutôt à bord lors d'un run sur le Nürburgring plutôt qu'en sueur au milieu d'une foule de
Force est de constater que Rolls-Royce a su ( à nouveau ) s’imposer comme la référence du luxe absolu en matière d’automobile, y compris dans le cadre de ce salon de Genève ou les grosses limousines anglaises pullulent sur le stand des
Franco Sbarro n'a pas vieilli. Tout du moins dans sa tête. Je ne saurai dire avec certitude s'il a œuvré personnellement sur un concept-car ces 18 dernières années puisque ce sont à chaque fois les élèves de son école qui furent mis en
Au salon de Genève, il y avait d’immanquables hits à épingler tout de suite. Il fallait par exemple se rendre en priorité chez Audi, Volkswagen ou encore Citroën qui alignaient un nombre impressionnant de nouveautés et autres concept-cars.
