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Si le fabricant JVC doit subir les assauts d'une concurrence innovante, et particulièrement offensive, il n'est pas en reste avec cet autoradio double din.
Si le fabricant JVC doit subir les assauts d'une concurrence innovante, et particulièrement offensive, il n'est pas en reste avec cet autoradio double din.
L'autoradio Kenwood KDC-BT50U est une nouveauté qui ne révolutionne pas le genre, mais qui propose des fonctionnalités sympathiques et un design agréable.
Au moment où l'iPhone 4 est disponible en France et où plus grand monde ne conçoit la vie autrement que par une connexion permanente à internet, Citroën entre dans la danse du connecté 24/24 en proposant le WiFi on board sur toute sa gamme.
Deux petits ovni ont atterri il y a peu sur mon bureau. Badgés Motorola ces deux kits main libre bluetooth vont-ils enfin me permettre de téléphoner dans mon auto qui mets à mal la plupart des mode main libre de téléphone qui n'ont pas un haut parleur assez puissant ou qui laissent le son ambiant saturer le micro rendant la conversation désagréable pour le correspondant ? C'est parti pour un essai longue durée.
Vous avez aimé les revirements de situation, les monoplaces en glisse, les pilotes sur le fil lors du Grand Prix du Canada ? Les incertitudes sur les pneumatiques ont contribué à rendre la course serrée, et indécise, du coup, Bridgestone compte bien renouveler l'expérience !
Continuant d'étoffer sa gamme vers le haut, Inforad vient de présenter son dernier né se plaçant au dessus du K1 et du K5 : le Ci, premier avertisseur de radar communiquant de la marque.
Voici un petit spot publicitaire éminemment sympathique.
Le fabricant Zenec continue sa stratégie ayant pour objectif de développer un maximum de stations multimédias spécifiques, en présentant une affectation pour le Hyundai Santa Fe.
L'autoradio Clarion NX700E offrait de très belles caractéristiques sur le papier, faisant de lui un sérieux client dans sa catégorie, mais un récent couronnement par le magazine (très crédible) allemand Car&Hifi à confirmé son potentiel. Il
Il fallait s'y attendre ! Porsche ne pouvait pas laisser la seule 911 Sport Classic bénéficier des superbes jantes «revival» Fuchs...
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