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Les systèmes d'affichage tête haute se démocratisent au sein des voitures modernes. Pour équiper les anciennes, Navdy propose un projecteur portatif directement connecté à votre voiture. De plus, sa connectivité est étendue aux smartphones afin d'être tenu au courant des notifications des applications sans quitter les yeux de la route.

Au fait, ce projet d'interdire les vitres noires à l'avant des voitures, vous vous souvenez ? Plus personne n'en parle. Il avait été avancé à l'automne par le Conseil national de la sécurité routière, le même qui vient de réclamer le 80 km/h sur route. Depuis plus rien. Sauf qu'il y a de plus en plus de voitures vitrées façon burqa sur la route.

Le nom de ce nouveau pneumatique de marque Firestone (groupe Bridgestone) semble plutôt bien choisi. « Destination » évoque en effet le voyage. Faisons connaissance avec le Destination HP conçu pour les SUV.

Dans un article des Echos daté d'hier, on apprend que plusieurs modèles de nos groupes nationaux PSA et Renault vendus dans l'Hexagone sont désormais proposés avec des pneus d'origine chinoise. Le temps où il fallait partir en courant à la vue de ces enveloppes est-il révolu ?

Caradisiac a testé pour vous le park assist. Ce système d’aide au stationnement est désormais présent chez quasiment tous les constructeurs. Comment fonctionne-t-il ? Est-il vraiment efficace ? Nous l’avons mis à l’épreuve à bord du Volkswagen Tiguan.

L'adage américain dit « bigger is better », ce qui veut dire « plus c'est gros, mieux c'est ». Cette expression va parfaitement au dernier Ford Transit. Ford présente en effet (l'énorme) airbag qui équipe les flancs du transporteur de troupes à l'ovale bleu.

Hier avait lieu à Stuttgart la 16e édition des trophées des moteurs de l'année. Si Ford a remporté la palme dans la catégorie des petits moteurs et toutes catégories confondues, c'est PSA qui remporte le prix pour la catégorie des moteurs de plus de 1.4 à 1.8 litre de cylindrée. Pour la huitième fois consécutive. Quand même…

Chaque année, le jury du trophée de l'Engine of the year (le moteur de l'année) décerne ses prix. Il y a un vainqueur par catégorie mais également un vainqueur toute catégorie qui, pour la troisième année consécutive, se trouve être le petit 3 cylindres 1,0 l EcoBoost de Ford qui l'emporte devant le « gros » V8 4,5l de la Ferrari 458 Speciale.

Ford présentait il y a quelques jours un nouveau système de direction adaptative aux médias américains. Le système, qui est intégré dans le volant, devrait être implanté sur certains modèles de la gamme d'ici quelques mois.

Depuis de longues années, la marque de vêtements et de chaussures Puma s’est associée à Ferrari afin de présenter des produits griffés du célèbre cheval cabré. Aujourd’hui, Puma commercialise un modèle de chaussures en série spéciale.