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Le concept Citroën Metropolis devrait donner naissance à une DS9 hybride d’abord destinée au marché chinois, lequel fut de nouveau le premier mondial en 2010.

Samedi dernier, nous avons évoqué l’arrêt possible de l’activité défense de Renault Trucks, filiale de Volvo AB et qui a récemment perdu, face à un autre tandem européen (franco-italien), un important marché avec l’armée de Terre française.

Jeudi, Christian Husson, directeur juridique et déontologue de Renault, a assuré dans un communiqué de presse : « Renault entend respecter et préserver l'identité des trois cadres concernés par ces mesures et ceci conformément aux dispositions du Code du Travail. La procédure avance. Sur un plan juridique, nous sommes en train d'étudier toutes les options qui conduiront inévitablement à un dépôt de plainte. Mais à ce stade, Renault ne souhaite pas faire d’avantage de commentaires ».

Le 30 décembre dernier nous avions évoqué la fin de « l’affaire » armée de Terre française Renault Trucks Défense (RTD). On s’en souvient, l’armée de Terre roulera bien dans les années à venir avec du matériel combinant Iveco (constructeur italien) et Lohr (carrossier français).

C’est assez drôle. Il n’y a pas si longtemps, nous avions dérapé en évoquant l’île Seguin, de Boulogne-Billancourt. Cette île située à côté de Paris a été des années durant, au XXè siècle, un symbole, économique et social, parfois politique, à travers la présence de Renault.

Depuis quand nous intéressons-nous, sur Caradisiac, aux yachts ? Depuis que des voitures peuvent rouler dessus. Ou depuis qu'ils sont pourvus de moteurs de voiture, par exemple.

Le 26 décembre dernier le Président de l’Université du Roi Saoud Abdullah Al-Othman a signé un accord avec le Président de la société Paradigme Automotive Technologies située en Corée du Sud dans l’intérêt de produire des voitures à

Vous souvenez-vous du Mini BeachComber ? Ce concept car dévoilé en 2010 à Détroit préfigurait en fait l'ex-futur Countryman. Mais il a aussi suscité assez d'intérêt pour que chez Mini, on envisage de le porter en série. L'idée a fait son chemin, les premières études techniques ont eu lieu .. et elles ont conclu que, non, ça ne serait pas possible. Trop dangereux !

Les créateurs de pub ne reculent devant rien, c'est bien connu. Lorsqu'on est capable d'afficher une femme entièrement nue pour vendre un jus d'orange, il est alors tout à fait envisageable de comparer les émissions d'une auto à un pet de mouton. D'ailleurs, Toyota l'a fait.

Cela fait une trempée de semaines que nous avions laissé de côté notre quête bristolienne. Dans son cheminement, une chose semble certaine : elle ne laisse pas la place au sectarisme. La preuve.