Pour faire des économies, si Volkswagen compte sûrement stopper des modèles peu vendus, il va surtout dans les prochains mois réduire le choix de moteurs et boîtes de vitesses.
Midi Pile
Tensions entre Arabie Saoudite et Qatar sur fond de terrorisme, opposition entre USA et Opep sur le dossier de la production de pétrole et départ du Qatar de l'Opep, autant dire que la situation est plutôt compliquée en ce moment au sein de l'organisation. Les négociations de cette semaine en Autriche pourraient tout de même amener à une hausse du baril… et des carburants en 2019.
Le rapprochement entre Ford et Volkswagen prend forme. En plus de mettre en commun des plates-formes, les deux groupes pourraient partager des usines.
De l'histoire ancienne les problèmes de production de la berline électrique Tesla Model 3 ? Les chiffres vont dans ce sens : la marque californienne sort depuis peu plus de 1000 exemplaires par jour du véhicule branché.
Midi Pile
Les géants PSA et Toyota ont annoncé la semaine dernière l’arrêt de leur collaboration dans le développement et la production de petites voitures. Ils précisent aujourd’hui un accord prévoyant le rachat par le groupe japonais des parts du constructeur français dans leur usine commune en République tchèque.
Le géant américain veut anticiper une nouvelle crise et lance un plan d'économies, avec réduction du nombre d'employés et fermetures d'usines.
La marque à l'étoile intronisait au Mondial de l'auto la nouvelle génération du monospace Classe B. Place maintenant à la production en série du modèle dans l'usine allemande basée à Rastatt. Les premières livraisons se dérouleront début 2019.
Le constructeur sud-coréen Kia amorce la production européenne de son break de chasse ProCeed dans l'usine de Zilina en Slovaquie. La firme espère ainsi gagner des parts de marché sur le Vieux Continent avec ce produit très spécial dévoilé au Mondial 2018.
L'enquête du vendredi
Que les accusations de malversations financières visant Carlos Ghosn soient fondées ou non importe finalement assez peu. Le mal est fait, et après avoir été révoqué par le conseil d’administration de Nissan ce jeudi 22 novembre, l’homme devrait abandonner rapidement toutes ses fonctions opérationnelles au sein du premier groupe automobile mondial. L’occasion pour Caradisiac de revenir sur son parcours hors-normes à la tête de l’entreprise.
Interview
L'universitaire Bernard Jullien est l'un des observateurs les plus avisés de l'industrie automobile française. Caradisiac l'a interrogé au sujet des conséquences de l'affaire Carlos Ghosn.
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