Je vous le disais dans cette news, le marché chinois est une véritable aubaine pour les constructeurs étrangers. Mais cette manne financière ne sourit pas uniquement aux fabricants en provenance des Etats-Unis ou du Vieux Continent. Le
Renault s'intéresse de plus en plus au marché des véhicules à bas coût. Alors que la commercialisation de la Logan vient tout juste de débuter en Iran puis en Inde, la marque au losange songe désormais à la fabrication d'un modèle encore
Dans cette Bentley Brooklands présentée à Genève, le dandy se trouvera à son aise. Un dessin d'une impertinence, d'une irrévérence que l'on ne s'attendait vraiment pas à voir chez un propriétaire germanique. Ceux-ci ont manifestement saisi
Renault en difficulté (cf résultats Mars 2007), ça n'est pas nouveau. Il y a quelques années, le groupe était porté par Nissan et aujourd'hui, Renault pourrait bien trouver son salut dans ses filiales low-cost, Dacia et Samsung.
L'industrie automobile se porte bien en Pologne, forte d'une bonne santé économique que le pays doit en grande partie à son adhésion à l'Union européenne. Investissements, production, exportations... la Pologne accumule les records depuis
Je vous le disais déjà dans cette news, les opportunités offertes par le secteur automobile marocain sont alléchantes. Et si les sociétés américaines ont récemment été sollicitées à l'occasion d'une table ronde sur « l'investissement et
Chery par ci, Chery par là, la marque chinoise dont on cause c'est Chery. Pas plus tard qu'il y a 4 news, nous annoncions le prochain concept de la marque présenté au salon de Shangaï. Là, c'est l'association entre Chrysler et Chery dont il est
De la même manière qu'en Iran, Dacia va lancer sa Logan en Inde dès le début du mois prochain. Si le succès de la Tondar90 (100.000 autos vendues en une semaine) se répète dans un pays à l'échelle de l'Inde, Renault va pouvoir arrêter de
Alors que la production officielle des MG 7 démarre aujourd'hui en Chine (les fans, notez la date), Nanjing MG Motors a annoncé qu'il pourrait céder jusqu'à 50% de son capital aux investisseurs intéressés.
Repreneurs, montant de la transaction...vous vous targuez de tout savoir sur la vente d'Aston Martin ? Il vous reste alors à vous pencher sur le financement plutôt insolite de ce rachat. Au programme : un endettement sans intérêts...
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