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Toute l'actualité Finance

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Nanjing-MG Motors TF : repoussée…

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J’aimais bien l’introduction de Denis, donc je la reprends : la résurrection de MG se concrétise petit à petit après le rachat, les vœux, la réalité, les festivités et la virtualité, voici le retard à l’allumage, aussi appelé

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Porsche et Audi veulent s’étendre

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Selon Reuters, Porsche et Audi veulent s’étendre (ne pas lire "s’entendre" car la guerre entre la 911 et la R8 fait rage) par le biais de leur réseau commercial respectif afin d’être présents sur les nouveaux marchés émergents mais aussi

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Heuliez sous "protection"

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Denis Adams se demandait récemment si les équipementiers avaient touché le fond. Apprendre que Heuliez a été placé sous protection par le tribunal de Commerce de Bressuire ne fait qu'abonder dans cette direction défaitiste. Cette décision du

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Groupe VW : 900.000 voitures vendues en 2007... en Chine !

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A l'heure des comptes de troisième trimestre, les groupes automobiles ont une idée plus précise des résultats qu'ils risquent d'atteindre pour l'année. Et le groupe VW se découvre un objectif qu'il ne pensait pas atteindre aussi vite : la

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La fin du chemin pour Marcos

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La nouvelle vient de tomber : Marcos cesse son activité. Pour beaucoup, ça ne signifie pas grand chose mais pour les fans de coupés anglais à fort caractère, c'est un nouveau coup de massue sur le "petrolhead"

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Rumeur

Une coopération PSA-BMW… et Daimler ?

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Contrairement à la rumeur voulant que le tandem PSA-BMW batte de l’aile, AutoCar nous informe que tout va bien et que Daimler pourrait rejoindre l’union pour faire un ménage à trois.

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Rumeur

Des TVR de nouveau en vente en 2008?

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Sérieux? Pas sérieux? Faut-il y croire? Selon un article paru sur Autocar online hier, TVR serait sur le point de révéler un plan pour relancer la production après plusieurs mois d'errance. Les châssis seraient construits en Angleterre. Mais

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PSA réfléchit au positionnement de Peugeot et de Citroën

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Depuis l'allocution de Christian Streiff début septembre précisant son plan Cap 2010, nous savions que Peugeot et Citroën allaient devoir marquer leur différence de façon un peu plus formelle que par le passé. Bref, pour ne pas répéter les

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Aux USA, 40 % des concessionnaires Maybach sont en faillite !

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A l’heure où la démesure automobile et la débauche de puissance font rage entre les constructeurs les plus prestigieux, certains d’entre eux ne tirent pas leur épingle du jeu, à l’image de Mercedes sur le sol américain.

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