C’est le Spiegel qui l’affirme et l’AFP qui transmet : Porsche s’apprête à annoncer un nouveau bénéfice record lorsqu’il publiera ses derniers résultats, au mois de septembre prochain (juste avant le Mondial de Paris).
Rumeur
Il a été un temps question d’une petite sœur pour l’Audi R8, soit une R4. Pourtant, les dernières hypothèses (sûrement étayées d’informations) envisagent un scénario bien différent : la remplaçante de l’actuelle TT, TT de
Comme prédit un peu plus tôt dans la journée, Fiat et BMW ont officiellement annoncé leur rapprochement. Toutefois, la signature des 2 constructeurs ne paraphe qu'une lettre d'intention sur un projet de collaboration concernant l'étude et la
... séparés pour les produits routiers, évidemment ! En fait, nous savons depuis longtemps que les 2 entités, McLaren et Mercedes, travaillent chacune sur leur propre produit routier : P11 pour McLaren et SLC pour Mercedes en partenariat avec
Nos constructeurs ont un don pour commercialiser leurs concept cars au panneau trop tard. Même si, je me demande pourquoi, les Citroën C6 ont semble-t-il fleuri dans les rues en même temps que le printemps, cette auto, dérivée du concept C6
Essai
Automobiles Dangel n’est probablement pas très connu du grand public. Pourtant, si vous souhaitez transformer un véhicule de la marque Citroën, Fiat ou Peugeot, il serait possible que vous ayez recours à la société familiale alsacienne. Depuis 1980 en effet, Automobiles Dangel conçoit et produit des 4x4 à partir de véhicules de série, essentiellement des utilitaires (VU) et des dérivés véhicules particuliers (VP) de ces derniers. On rappellera au passage quelques « tubes » d’Automobiles Dangel. Par exemple la Peugeot 504 break, et surtout pick-up, ou encore la Peugeot 505 break.
Rumeur
Après Jaguar et Land Rover, Tata a encore faim. Il n'est d'ailleurs pas le seul puisque son concurrent local, Mahindra & Mahindra est également affamé.
Nos marques hexagonales à vocation internationale sont comme toutes les entreprises de ce secteur automobile ultra-concurrentiel : en recherche de profitabilité rapide et conséquente. Pour y parvenir, il n'y a pas 36.000 façons de procéder et
Luca Di Meo est le patron d'Alfa Romeo depuis décembre dernier. Lors d'une interview donnée à Auto Motor und Sport, il parle de la marque qu'il dirige et de son avenir.
Rumeur
Volkswagen est omniprésent sur la planète automobile avec son riche portefeuille de marque (allant de Skoda à Bugatti). Volkswagen est également dans le monde du poids lourd. Et entend même renforcer sa présence dans ce secteur. Par contre,
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