Les constructeurs automobiles ne développement pas simplement leurs gammes de voitures électriques parce qu'elles sont (supposémment) moins polluantes. C'est aussi, et surtout, un très bon filon, une manne financière qu'il convient d'exploiter
Les vélos en libre-service ont envahi les plus grandes villes du monde. Les stations, à l'image de celles du Vélib' parisien, fleurissent à tous les coins de rues et ont pour ambition de favoriser la pratique du vélo en ville. Mais pédale-t-on
Un vrai parcours du combattant pour faire le plein ? Pourquoi ne pas louer un véhicule électrique ? Serge Sema de Ecoloc Car et Mouv'Rent, le premier réseau de location de véhicule 100% électrique (du vélo au 12 tonnes...) affirme : "depuis
La mode du coaching bat son plein : après la cuisine, l'éducation des gosses et le relooking, place désormais aux conseils permettant de vous faire réduire vos émissions polluantes et votre consommation d'énergie !
L'édition parisienne du journal 20 Minutes indiquait hier que la Ville de Paris s'apprêtait à présenter à l'Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) un projet destiné à créer et à expérimenter une zone à
En service pour la 2e année consécutive, du 4 juillet au 29 août 2010 (dans le cadre d’une participation à parité des Régions Bretagne et Basse-Normandie), la «Ligne Baie» vous a permis de découvrir le Mont Saint-Michel et sa baie (entre Granville et Saint-Malo) en TER, en autocar ou à vélo.
Vous voulez faire des économies tout en réduisant votre empreinte environnementale grâce à des bons plans stationnement ?
L'organisation environnementale WWF prône le développement des éco-quartiers en France, privilégiant les transports alternatifs à la voiture personnelle.
Troquer sa voiture contre les transports en commun est en soi une très bonne chose ; mais pourrait-on rendre les trains encore moins polluants ? Pour éviter la dépense énergétique liée au redémarrage des rames après la dépose des passagers,
Les chiffres suivants font froid dans le dos : en 2009 en France, près de 3 000 enfants piétons de moins de 15 ans ont été blessés dans la circulation et 24 ont été tués. La plupart des accidents surviennent sur le trajet entre l’école et le domicile.
