Voitures Electriques et hybrides

Des nouvelles de la Veritas RS III, cette supersportive radicale allemande.

La première compacte de luxe hybride au monde, et accessoirement le premier modèle Lexus dans la catégorie des moyennes à 5 portes, se distingue de l’Auris HSD et de la Prius III par sa carrosserie au gabarit intermédiaire, son équipement et sa finition plus soignés ou son châssis peaufiné.Toutefois, la CT 200h reprend intégralement le système Full Hybrid des deux Toyota vertes. Bref essai afin de vérifier si les tarifs franchement Premium se justifient.

C'est bien connu, joueurs de football au meilleur niveau et voitures de sport vont très souvent de pair. Et dans ce cas, il s'agit généralement de sportives italiennes, anglaises ou allemandes dont le moteur est aussi gros que bruyant même si ce n'est pas forcément là une mauvaise chose d'un point de vue de passionné. L'un d'entre eux vient pourtant de se distinguer dans une auto connue pour ses performances mais surtout pour son fonctionnement électrique.

Fin 2010, Hertz annonçait sa volonté de développer la location de véhicules électriques dans son réseau. Aujourd'hui, c'est chose faite grâce à la signature d'un partenariat avec Renault.

Nous l'avons déjà dit, le stand de Peugeot ne proposait pas de surprises mis à part la 908 HYbrid4. Toutefois, à côté de la 308 restylée, nous pouvions détailler le nouveau 3008 HYbrid4 dont la commercialisation débute en ce début mars. Peugeot l'écrit sur ses flancs, c'est une première mondiale. Pas sa présentation, non, la commercialisation d'un hybride diesel électrique.

Parmi la kyrielle de projets plus ou moins avancés présentés dans l'enceinte du Pavillon Vert au Salon de Genève en 2011, un seul a vraiment retenu notre attention. Il s’agit d’un système soit hybride avec boîte et différentiel, ou bien

Le modèle qui ressemble le plus à une vraie voiture, et l’un des plus abouti visible sur le Pavillon Vert à Genève, est certainement le Courb C-ZEN. Débuté en 2001 et visiblement inspiré du superbe concept M72 présenté un an avant par

Avec 199 millions de véhicules en circulation, la Chine est constitue le plus gros marché automobile actuel. Mais qui dit automobile dit consommation de carburant, émission de polluants et de gaz à effet de serre, une réalité à laquelle le

Artega est à la relance avant même d'avoir véritablement existé. Rachetée, la marque allemande devrait enfin livrer ses coupé GT mais elle a aussi remis en route sa division technique qui réfléchit au futur. Ainsi, sur le stand suisse, nous avons découvert l'Artega SE, une électrique sans émission de carbone, carbone récupéré pour fabriquer quelques éléments qui équipent désormais le petit coupé.

Ras le bol de trouver des papiers sous vos essuie-glaces ? Exaspéré par les flyers qui jonchent les pare-brises et surtout le sol parisien, l'adjoint au maire chargé de la propreté François Dagnaud (PS) souhaite vivement lutter contre ces