Les Smart Brabus étaient jusqu'à présent des Fortwo au moteur (thermique) légèrement gonflé, tout comme son prix. Pour Genève, Brabus met les doigts dans la prise et présente une Fortwo electric drive revue par ses soins.
Les militaires cherchent également à réduire leur consommation d’énergie fossile. L’armée américaine vient ainsi de recevoir une première flotte de véhicules à pile à combustion afin d’en étudier l’usage.
Voici une très brève présentation de la Mygale NOAO qui prouve une nouvelle fois le savoir-faire et l’ingéniosité des entreprises françaises.
Aujourd'hui, tous les acteurs du monde automobile et plus généralement des transports se mettent à chercher et développer des motorisations toujours plus propres, innovantes, ou parfois même originales, comme celle qui suit.
Il semblerait que le premier modèle vendu par Tesla, la Roadster, souffre d'une panne irréparable si le niveau de charge de la batterie descend trop bas.
Il y a 3 ans à pareille époque, vous découvriez le projet Micron d'Exid. Véhicule urbain électrique à mi-chemin entre auto et scooter, Micron fait tout de suite penser au Renault Twizy. Son créateur a depuis réalisé un prototype roulant, ne lui manque plus qu'à trouver des investisseurs pour lancer Micron sur le marché.
Peut-être vous souvenez-vous d’une question soulevée vendredi dernier : nous étions face à un prototype de véhicule électrique inconnu. Du coup nous nous interrogions sur l’identité du véhicule et pas mal de monde sur la planète automobile avec nous.
En lançant la première berline mondiale 100% électrique, Nissan travaille activement à l’élaboration d’une société sans émission. Mais Nissan investit également dans d’autres projets autour du véhicule électrique.
On a déjà eu droit à plusieurs face-à-face entre véhicules thermiques et électriques, et sur une course en ligne droite en tout cas, l'électrique l'emporte souvent. Ici il est question de Tesla, Porsche, Shelby ou encore Chevrolet, toujours en ligne droite.
Studebaker est une marque américaine mythique. A l’origine, Studebaker, qui fut fondée en 1852, produisait des chariots. Puis vint la fabrication d’automobiles, laquelle fut stoppée en 1966.
