Cette année, aux 24 Heures du Mans, le garage n°56 sera occupé par un projet original et expérimental courant hors classement. Le véhicule a déjà été sélectionné : il s’agit de l’américaine DeltaWing qui bénéficiait déjà d’un partenariat avec Michelin. Aujourd’hui, Nissan a officiellement rejoint le projet en apportant dans la corbeille un moteur 1,6 litre turbo à injection directe développant 300 ch.
L'an dernier à pareille époque, nous découvrions sur le stand Rolls Royce de Genève, le concept 102EX. Cette Phantom électrique défrichait une voie d'avenir possible pour la marque iconique britannique désormais propriété de BMW. On savait l'accueil des clients plutôt frais, le patron vient de confirmer qu'elle ne sera pas produite.
Seconde citadine hybride du marché après la Honda Jazz (104 g et 4,5 l/100 commercialisée depuis un peu plus d'un an), la petite "full hybrid" Toyota débarque à Genève en version définitive avec un moteur thermique essence 1.5 litre de 74 chevaux associé à un moteur électrique de 80 chevaux.
Volvo, en partenariat avec plusieurs autres entreprises de la téléphonie et des énergies, est en train de tester un système de recherche et de paiement pour la recharge des véhicules électriques, qui paraît plutôt intéressant.
Poursuivant le développement de son univers Design Lab, Peugeot Cycles présente le DL122 qui apporte une nouvelle solution de mobilité audacieuse et innovante. Agile et compact, ce vélo malin ne sacrifie pas l’usage à l’élégance.
C’est donc la paire Chevrolet Volt/Opel Ampera qui succède, en 2012, à la Nissan Leaf au palmarès des voitures de l’année. Les voitures « vertes » ont décidément les faveurs du jury.
Alain Prost et Dacia « chantent » : ils célèbrent la victoire de Alain Prost au classement final de ce Trophée Andros 2011-2012. Pendant ce temps, Skoda, qui s’était engagé avec un nouveau partenaire technique – Oreca – s’interroge sur son avenir.
Au Salon de Francfort 2011, Fisker dévoilait le break « Surf », troisième déclinaison de la Karma après la berline et le coupé-cabriolet. Un modèle dont la version commerciale devrait être présentée lors de l’édition 2012 du Mondial de l’Automobile à Paris.
Recharger son véhicule électrique est désormais un droit. A partir du 1er juillet 2012, les parcs de stationnement des bâtiments neufs d’habitation et de bureaux devront obligatoirement être équipés d’un système de recharge pour les véhicules électriques et hybrides. Autre nouveauté : les futurs bâtiments devront également être dotés d’un espace de stationnement sécurisé pour les vélos.
Si le milliardaire russe Mikhail Prokhorov n’a pas été très inspiré en choisissant le nom de Yo-Auto pour sa marque, il ne manque cependant pas d’idées en ce qui concerne ses modèles. En témoigne le ë-crossover hybride, déjà surnommé « yo-mobile ».
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