Un nouveau mécanisme de financement serait créé pour que seuls les utilisateurs des infrastructures prennent en charge le remboursement des bornes.
Le gouvernement veut élargir la prime à la conversion aux personnes qui se débarrassent d'un vieux véhicule et souhaitent le remplacer par un vélo à assistance électrique.
Comme tous les autres constructeurs, Tesla fait fluctuer ses prix. Celui d'entrée de gamme de la Model 3 ne bouge pas, mais la Grande Autonomie prend 1000 €.
Le patron de Michelin a dévoilé la feuille de route du manufacturier qui ne sera plus qu'un simple fabricants de pneus. Il vise désormais des domaines tels que l'énergie, avec la mise en place d'une grosse structure autour de l'hydrogène.
Leasys, filiale de FCA Bank, annonce l'arrivée de 300 exemplaires de la Fiat 500 électrique en France à la location : courte durée, en abonnement sans engagement ou en LLD.
Cupra dévoilera sa première voiture électrique début mai. L'auto est désormais quasiment prête, et se laisse attraper au jeu des essais camouflés en Europe du Nord. La Born sera commercialisée plus tard dans l'année.
Face à Ford, Chevrolet se devait de réagir. Grâce à la nouvelle plateforme modulaire de voitures électriques haut de gamme et de SUV/Pick-up, General Motors va lancer un Silverado électrique.
Volkswagen ne cesse d'augmenter ses investissements dans son partenaire américain Quantumscape, spécialiste de la batterie au lithium. Le géant allemand va réinvestir 100 millions de dollars supplémentaires, en espérant avoir dans un futur proche un approvisionnement en batteries solides.
Par essence, un produit industriel est émetteur de carbone, quoi qu'il fasse. Mais Polestar annonce le projet 0 qui entend accoucher de la première voiture réellement neutre sur le plan carbone, sans donner malheureusement plus de détails.
Le réseau de bornes de recharge ultra rapide Ionity va déployer 30 nouvelles bornes en Europe dans le courant de l'année. 5 stations sont prévues pour la France en 2021.
