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Actu voitures électriques et hybrides

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En France, un million de voitures électrifiées sur les routes

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Le cap du million de voitures électriques et d'hybrides rechargeables lâchées sur les routes françaises sera dépassé dès ce mois d'octobre d'après l'Avere. Fin septembre, le nombre de points de charge dans le pays est lui passé à 71 630.

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Scoop – Mini Aceman : déjà-là !

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C’est un concept-car présenté en juillet dernier qui a annoncé le futur SUV Mini Aceman. Un véhicule électrique qui sera lancé en 2024 et qui roule déjà, il vient d'être surpris par nos chasseurs de scoop.

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Le starter de 8h00

Après Hertz, Sixt commande 100 000 VE... mais chez le chinois BYD !

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Les loueurs s'électrifient à grande vitesse. Après l'américain Hertz, c'est l'allemand Sixt qui annonce avoir passé commande pour plus de 100 000 véhicules électriques, pour le marché européen. Mais cette fois, pas chez un constructeur local, mais chez le chinois BYD, qui vient de présenter trois modèles qu'il lance sur notre continent.

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Un hôtel alimenté en énergie par des voitures électriques

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Un hôtel alimenté en énergie entièrement par des voitures électriques, c'est possible en Angleterre avec un établissement dans l'Essex connecté à des Hyundai Ioniq5. Un avant-goût de nos sociétés bientôt renforcées par la fonctionnalité V2G ?

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Plan de sobriété : les annonces en direct

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Le gouvernement français donne des précisions sur son plan de sobriété visant à éviter les complications cet hiver liées à la crise énergétique. Les automobilistes sont eux aussi concernés, mais il n'y a aucune mesure contraignante.

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Essai
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Essai - Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid (2022) : trop cher mon fils !

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Le Suzuki S-Cross de seconde génération, sorti en début d'année 2022, a d'abord bénéficié d'une unique motorisation microhybride. Mais il adopte désormais un bloc full hybride : le 1.5 Dualjet, déjà vu sur le Vitara. Mais, plus cher, moins performant et à peine plus sobre, on s'est posé la question de sa raison d'être.

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Essai

Prise en main : Hyundai Ioniq 6, étrange mais ultra-efficiente

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Portée par un Cx de 0.21, l'électrique Hyundai Ioniq 6 en profite pour se placer parmi les meilleures berlines de sa catégorie par son autonomie maximale : 614 km. Mais que vaut-elle dynamiquement ? Le journaliste britannique Ben Barry nous donnes des éléments de réponse.

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