Au Canada, l'Observatoire scientifique de la mobilité durable du Québec a vu le jour en juin 2008 dans un contexte de hausse du prix des carburants et de développement des transports en commun, des modes de locomotion doux pour réduire la
Rouler propre est l’une des mesures phares du Grenelle de l’Environnement, grâce à qui a été mis en place au début de l’année le dispositif bonus/malus automobile. Toutefois les choses ne se présentent pas aussi bien pour les caisses de
Enquête
Depuis le 1er janvier 2008 et l’instauration des bonus/malus sur les émissions de C02 à l’achat de véhicules neufs, malheureusement une des seules mesures adoptées lors du Grenelle de l’environnement, tous les regards accusateurs semblent une fois de plus se tourner vers l’automobile et ses émissions de dioxyde de carbone. Oui, le CO2 est un des principaux gaz à effet de serre responsable du dérèglement climatique. Non, taxer à l’achat des véhicules neufs n’est pas écologiquement correct, tout comme se limiter au seul dioxyde de carbone.
J'ai participé aujourd'hui à la conférence de presse organisée par le ministère de l'Ecologie et l'ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) : elle a donné le coup d'envoi de la campagne 2008 intitulée "Economies
Les voitures doivent être moins polluantes : les sites industriels doivent être aussi moins nocifs pour l'environnement, ça coule de source !
Débat
Depuis début 2008, des pays européens comme l'Allemagne (voir article) et l'Italie (voir article) agissent afin de freiner l'utilisation de la voiture en ville et d'encourager des moyens de transports moins polluants. Comment se présente la
Souvenez-vous : en 2006, la société britannique Axon Automotive (spécialisée dans la fibre de carbone) s'était illustrée lors du Shell Eco-marathon avec une Caterham économe en carburant (voir article).
Chers automobilistes français, vous n'êtes pas les seuls en Europe à bénéficier du bonus écologique ou à être pénalisés par le malus écologique ! L'Espagne notamment a adopté un système basé sur le même principe depuis le 1er janvier
Le principe du parking-relais ? Des places de stationnement, situées en périphérie des villes, sont mises à disposition des automobilistes pour les encourager à laisser leur voiture et à se rendre en transport en commun ou à vélo au
Le Club des Suisses sans Automobile (CSA), regroupant environ 1000 membres, souhaite instaurer en Suisse une vie sans voiture ! Il s'adresse à tous les Sans-Voitures en Suisse, à ceux qui possèdent une voiture mais qui ne s'en servent que très
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