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Voitures hybrides rechargeables

Tout comprendre sur l'hybride rechargeable

Toute l'actualité Voitures hybrides rechargeables

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Essai
17,4 /20

Vivre en Lamborghini Revuelto, ça rend vraiment fou

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ESSAI VIDEO – On a vécu une petite semaine dans Marseille avec la plus grosse, la plus puissante et la plus chère des Lamborghini sur près de 2 000 km. Comme l’Aventador avant elle, la Revuelto se situe au sommet de l’univers des voitures de rêve et fait même de l’effet à ceux qui ne s’intéressent pas à l’automobile. Elle pousse à faire des choses assez folles, aussi.

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La seule hybride rechargeable de BYD est son plus gros succès chez nous

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BYD mise beaucoup sur ses voitures électriques en Europe depuis des années mais c’est son seul modèle hybride rechargeable qui plaît le plus à la clientèle. Voilà pourquoi l’arrivée prochaine d’un second modèle hybride rechargeable, moins cher, pourrait bien lui rapporter beaucoup.

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Le Smart #5 électrique devient hybride rechargeable

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Lancé chez nous il y a quelques jours en version 100% électrique, le gros SUV chinois devient hybride rechargeable dans son pays d’origine pour toucher une clientèle plus large. Et il y a de fortes chances pour qu’il soit aussi vendu en Europe.

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Le starter de 7h00

Le malus au poids pourrait rapporter plus et concerner les VE : sera-t-il durci ?

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Mercredi 9 juillet 2025, l'ancien ministre et Président de la conférence Ambition France Transports Dominique Bussereau a remis un rapport au ministre des Transports Philippe Tabarot. Un rapport sur le financement de l'avenir des mobilités. Et dans le lot, un projet de durcissement du malus au poids, qui pourrait rapporter encore plus aux finances de l'état. Qui a dit "automobiliste vache à lait" ?

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Essai
14,5 /20

Le Volvo XC60 se restyle encore, dernier sursaut pour contrer les Q5, X3 et GLC

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ESSAI. Si en France, le Volvo XC60 est dans l'ombre du XC40 et de l'EX30, il reste un modèle important. Âgé de 8 ans aujourd'hui, il ne cède pourtant pas la place à un nouveau modèle, et est, comme son grand frère de XC90, restylé pour la deuxième fois. Mais il va avoir fort affaire face à des concurrents allemands plus modernes. Essai de la version de pointe T8 Ultra.

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