Le constructeur chinois Maxus élargit son offre en France avec ce eDeliver 5, un fourgon moyen électrique. Un véhicule ambivalent : il a de vraies qualités mais péche à bien des égards.
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Toujours confrontée à un faible niveau de ventes, la Fiat 500 électrique va mettre à l’arrêt sa production plus longtemps que prévu. Heureusement, les bonnes nouvelles doivent arriver dans un second temps pour la jolie petite Italienne.
A cause des retards de livraison de la nouvelle ë-C3 électrique, Citroën va devoir dédommager les clients ne pouvant plus bénéficier des conditions prévues par le leasing social. Et ça va lui coûter cher.
On l’avait découvert en version camouflée, voilà qu’il apparaît enfin dans sa forme définitive. Si les bases techniques d’origine VW sont déjà connues, ses tarifs risquent de faire la différence puisque le grand frère électrique du Kamiq démarre à 33 300 euros, hors bonus.
Après l’échec de son SUV ultra-luxueux, la marque Faraday Future veut lancer une ligne de modèles électriques pas chers. Mais aura-t-elle vraiment le temps de les concevoir ?
La star du Mondial de Paris se montre pour la première fois en images et montre une vraie filiation esthétique avec l’ancienne Renault 4. Et il y a aussi un petit côté « Fiat 500 » dans le traitement de sa poupe.
Si tout se passe comme prévu, la Commission européenne va voter l’adoption définitive de la hausse des droits de douane sur les voitures électriques fabriquées en Chine cette semaine. Et elle ne fait toujours pas l’unanimité en son sein.
Audi continue de développer sa gamme 100% électrique. Le constructeur allemand nous dévoile aujourd’hui son 3ᵉ SUV zéro émission, qui utilise la même base que le dernier Porsche Macan. Son point fort : la technologie, mais est-ce suffisant pour être séduit. C’est au volant de la version Quattro que nous avons effectué le premier essai de ce Q6
Plus abordable que jamais dans son inédite variante ID.Buzz Cargo Pure et cher comme une vraie voiture de luxe dans sa déclinaison GTX, le van électrique de Volkswagen complète sa gamme aux deux extrêmes.
Outre sa gamme complète de voitures électriques, le groupe chinois BYD amènera un 4x4 hybride rechargeable un peu fou sur son stand au salon de Paris 2024.