Pour les visiteurs du Mondial de l’auto 2024, le stand Audi est incontournable puisque plusieurs nouveautés y sont présentes, dont l’A6 qui n’a plus rien à voir avec l’ancienne génération.
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Récemment restylée en profondeur, la Dacia Spring doit faire face à une concurrence de plus en plus acérée. Ainsi, face à elle se dresse la nouvelle Citroën e-C3, mais aussi la Leapmotor T03. A-t-elle encore des arguments.?
La Peugeot 408 se convertit à l’électrique au Salon de Paris et inaugure une nouvelle batterie lui assurant un rayon d’action de 453 km.
Il s’agit de la nouveauté du stand Audi sur ce Salon de Paris 2024, le SUV électrique Q6 e-tron se décline en carrosserie coupé. S’il adopte la dénomination Sportback, perd-il dans le même temps en aspect pratique ?
Le nouveau cousin du Peugeot 3008 opte pour une politique tarifaire plus abordable que le SUV français. De quoi le rendre plus désirable à vos yeux ?
Comme d’habitude avec les promesses d’Elon Musk, le nouveau Tesla Cybercab sans volant devra prouver sa valeur ultérieurement. On doit pouvoir l’acheter « avant 2027 ».
Le nouveau petit SUV électrique de Hyundai fait de gros efforts de prix pour rester abordable face aux Citroën ë-C3 et autres nouveaux modèles citadins au prix serré. Hélas, il n’a pas droit au bonus écologique français.
Publi-communiqué
La transition énergétique est en marche. En 2023, plus d’un million de véhicules électriques circulaient déjà sur nos routes. Une voiture neuve sur quatre est désormais 100 % propre ! À l’occasion d’un live exclusif en direct du Mondial de l’Auto 2024, les experts Engie font le point sur la révolution électrique en cours. Autonomie, bornes de recharge publiques ou à domicile, puissance nécessaire… Un rendez-vous immanquable pour tous les curieux.
La nouvelle Renault 5 électrique donne-t-elle envie d’ajouter 4 000€ au prix d’une bonne citadine thermique ? En style en tout cas, c’est plutôt bien parti dans sa finition Evolution plus basique.
La centrale d’achat public UGAP renouvelle son offre de véhicule utilitaires légers avec 32 modèles dont la moitié est des véhicules à faibles émissions.
