Le patron de la communication sur les produits et technologies d'Audi a confirmé à nos confrères de la presse australienne que si la marque travaillait bien sur l'e-tron GT, un coupé quatre portes électrique, il était en revanche plus compliqué de développer une vraie sportive électrique. Les batteries dites "solid state" pourraient cependant être la réponse.
Il naît un constructeur de supercars tous les quatre matins mais ils sont semblables aux étoiles filantes : soudainement brillants puis disparaissant aussi vite qu'ils sont apparus. Mais pas Pagani qui est devenue en moins de deux décennies une des marques les plus respectées de la planète par les amateurs d'automobile. Est-ce que les avis vont changer avec l'annonce que l'artisan italien s'apprête à commencer le développement d'une voiture électrique ?
Voici une nouvelle qui ravira les fans de l'étude I.D.Concept présentée en 2016 : Volkswagen reprendra son design pour sa voiture électrique de série à venir. Cette dernière déboulera sur les chaînes de production de la marque allemande en novembre 2019 peu avant son arrivée en concession début 2020.
Chouchou de la presse jusqu’à ces derniers mois, le patron de Tesla voit s’accumuler les nuages médiatiques qui relaient les déboires de son entreprise et de ses voitures. Mais pour Elon Musk, c’est de l’acharnement, pas de l’info. Alors il souhaite créer un site de notation des journalistes. Avec la bénédiction de ses fans.
Une Nissan Leaf cabriolet ? Non... ! He bien si. La marque japonaise nous prend par surprise avec cette mouture très originale de la dernière Leaf. Le constructeur reste toutefois prudent et ne parle pas du tout de production pour ce concept roulant qui est là pour fêter les 100 000 ventes de Leaf au Japon.
L'avantage de l'électrique est de pouvoir effectuer un bon nombre de réparations par de simples mises à jour logicielles, ou par de petites manipulations de l'électronique de puissance ou du système informatique. Tesla l'a compris et lance au Royaume-Uni une mini flotte de Model S qui sont des engins d'assistance mobiles.
La filière automobile et les pouvoirs publics ont officialisé mardi un nouveau contrat stratégique pour la période 2018-2022. Objectif: soutenir l'innovation et favoriser la transition énergétique.
C’est une étude qui bouscule les idées reçues et qui montre à quel point il reste encore du chemin à faire pour que les mentalités changent. Il s’agit d’un véhicule électrique dont on prédit un avenir radieux et au sujet duquel toute l’industrie automobile commence à déplacer son centre de gravité. La Chine pousse à la roue tandis qu’en Europe, les pays du Nord sont à la pointe du mouvement. Vraiment ? Il semblerait que le courant passe mal dans les concessions, pas si branchées que ça sur la voiture avec des batteries.
Elon Musk a donné sur Twitter les principales caractéristiques des Model 3 à deux moteurs, dont la Performance. Il n'hésite pas à comparer cette dernière à la BMW M3 !
Les ventes des SUV électriques sont quasiment inexistantes en Europe pour plusieurs raisons : l'offre est tout aussi inexistante et surtout très onéreuse pour le moment. Elle a toutefois tendance à se développer et la star de la catégorie, le Tesla Model X, commence à se faire dépasser sur certains marchés.
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