Rolls Royce souhaite être le boss de l'écologie ! Le groupe Rolls Royce a connu un chiffre d'affaires en hause à 7156 M£ (contre 6603 M£ en 2005) et des ventes en résultat courant en augmentation de 14% en 2006. Cette même année, le total
L'équipementier Bosch a élaboré un capteur, le CCS (Climat Control Sensor) : il peut mesurer le taux de CO2 de l'habitacle. Ainsi, la gestion électronique optimise l'utilisation du dispositif de recirculation. Selon la vitesse et la température
Après sa maison mère, qui vient de séduire Londres avec sa BMW Hydrogen 7, c'est au tour de Mini de voir la vie en vert.
Lors d'un forum asiatique à Tokyo, le Premier ministre japonais Shinzo Abe a fait la proposition suivante : afin de lutter contre le réchauffement climatique, assurer une suite du protocole de Kyoto qui va expirer en 2012 en diminuant de moitié
Après ses explications sur l'aérodynamisme, le constructeur français Renault vous évoque l'allégement d'une auto. Plus la masse d'une voiture est importante, plus l'énergie que doit fournir le moteur pour la lancer ou lui conserver sa vitesse
Les six cadres les plus importants du constructeur japonais Nissan (dont Carlos Ghosn) ont inauguré le Technocentre regroupant ses activités de recherche & développement. Il est basé dans la préfecture de Kanagawa au Japon. Ce centre de
WWF (World Wide Fund for Nature - Fonds mondial pour la Nature) est une des plus grandes organisations indépendantes de conservation de la nature au monde : un réseau actif présent dans plus de 100 pays et qui compte plus de 5 millions de
Aujourd'hui, le président Nicolas Sarkozy a proposé des négociations aux organisations écologistes non gouvernementales (ONG) conviées sur trois thèmes : prévention du réchauffement climatique, biodiversité et santé. Il s'est également
La Commission européenne a publié un rapport sur les tendances et évolutions de l'éco-innovation dans l'Union européenne. La Commission évoque la forte croissance enregistrée par les éco-industries mais elle met en avant la nécessité d'un
Le constructeur Renault explique que l'étude aérodynamique d'un véhicule permet de réduire sa résistance à l'avancement aux vitesses élevées. Meilleure est sa pénétration dans l'air, moins le moteur est sollicité pour maintenir sa vitesse
Rechercher par sous-rubrique dans Ecologie / Electrique
