Le Cadillac Escalade se renouvelle et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il ne surprendra pas ses adeptes. La silhouette générale ne change guère puisque la plateforme est partagée avec les Chevrolet Tahoe et Suburban et GMC Yukon mais les faces avant et arrière sont entièrement redessinées et adoptent le style actuel des dernières Cadillac. L'Escalade repose sur des roues de 20'' mais peut aussi en option être équipé de modèles en 22'', il est disponible en empattement court et long et dispose d'un V8 6,2l EcoTec3 de 420 ch et plus de 620 Nm de couple accouplé à une boîte automatique 6 rapports.
L'Escalade est un 4 roues motrices mais peut également être livré en 2 roues motrices, Cadillac précisant que sa tenue de route a été l'objet d'une mise au point soignée puisqu'il est équipé d'un essieu arrière multibras, de voies plus larges, d'une nouvelle suspension utilisant le système Magnetic Ride d'amortisseur à paillettes métalliques permettant de varier l'amortissement selon les conditions. L'Escalade nouveau se distingue surtout par la qualité de finition de son habitacle qui n'a plus rien à voir avec l'ancien. L'Escalade est disponible en 6 ou 7 places, il sera commercialisé en début d'année prochaine.
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