Ce fut un prototype mystère lors de ses premiers tours de roue. Depuis la Veritas RS3 s'est (re)fait un nom sur le web en nous rappelant l'histoire de cette marque allemande d'après guerre. Aujourd'hui, cette limande automobile revival revient vers nous en vidéo afin d'exprimer un peu mieux ses prétentions dynamiques.

Cette RS3 moderne pèse 1080 kg et refuse les puces électroniques et autres aides à la conduite (pas d'ABS, ni d'anti-patinage, ni assistance de freinage). Pourtant avec un V10 caché sous sa peau composite (carbone-kevlar), c'est le genre de dotation qui rassurerait l'apprenti-pilote.

Cette Veritas RS3 sera disponible avec 2 moteurs : soit le V10 5.0l de la BMW M5 porté à 600 ch et accouplé à une transmission séquentielle (0 à 100 km/h en 3.2s et 347 km/h en pointe), soit le V8 5.0l de 480 ch accouplé à une transmission manuelle (0 à 100 km/h en 3.6s et 329 km/h en pointe).

De quoi drifter sans forcer...

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