Ce voilier pas comme les autres a été construit par le chantier naval RM de la Rochelle. En juin 2010, il va débarquer à Marseille dans le cadre d'essais en mer. Puis de juillet à décembre 2010, il réalisera une mission scientifique en mer Méditerranée.


- grâce à une plateforme scientifique mise en place à bord du bateau, récolter des données sur la pollution en mer liées aux activités humaines. Le but précis est d'analyser des données sur l’air, l’eau, les sédiments des ports pour évaluer les pollutions de la mer et du littoral, notamment celles engendrées par la combustion d’énergies fossiles. Des chercheurs et d’étudiants participeront à cette étude des données.


- démontrer l’efficacité du mix-énergétique du voilier, pouvant fonctionner avec diverses énergies

propres : une pile à combustible à hydrogène ainsi que des énergies renouvelables (solaire, éolien, hydraulique) afin de subvenir aux besoins du bord.


- sensibiliser les habitants du littoral, les professionnels et les amateurs du nautisme et de la mer

aux alternatives énergétiques, à la lutte contre le réchauffement climatique et les pollutions.


- promouvoir un littoral plus respectueux de l’environnement en faisant baisser les consommations d’énergie,

en favorisant l’auto-production énergétique des zones portuaires, en privilégiant des énergies primaires

renouvelables non émettrices de gaz à effet de serre (photovoltaïque, éolien…) et les batteries.


- permettre de préfigurer la constitution d’une filière d’ « Hydrogène Vert », fabriqué à partir

de panneaux solaires photovoltaïques et d’éoliennes posés sur les toits des équipements portuaires

pour atteindre totalement l’objectif zéro CO2.


Le site Internet zeroCO2sailing.com, dédié à ce projet, vous informe sur toutes les étapes franchies.