Preuve que la Suzuki Swift fait un réel carton commercial en Europe et au Japon : sa Phase 2 est vraiment minimale.

En effet, après traduction du japonais en français... il faudra donc attendre confirmation chez nous... les modifications de ce léger restylage semblent être les suivantes :

  • Une nouvelle motorisation K12B 1.2l essence à technologie CVT assurant un meilleur rendement et une consommation optimisée.
  • Une esthétique partiellement améliorée avec de nouveaux boucliers avant et arrière, de nouveaux feux arrière, de nouvelles jantes et une finition 'Style' qui se distingue par sa calandre à moustaches chromées, ses répétiteurs de clignotants à LED dans les rétroviseurs, 6 nouvelles teintes extérieures et ses nouveaux matériaux intérieurs spécifiques (cuir, Alcantara et faux bois précieux).

Autant le dire tout de suite, cette version 'huppée' à de très grandes chances d'arriver chez nous pour concurrencer une certaine Mini mais en nettement plus abordable financièrement.

  • Une transmission de la version Sport revue et corrigée (ratio de boîte 4.235 => 4.388 + zone rouge 6 800 tr/mn => 7 200 tr/mn) au bénéfice de l'accélération... le tout avec un ESP s'il vous plait !

A suivre de près...