Les photographes d'autoblog ne l'ont pas ratée, il faut dire que ses sorties européennes sont rares. Le prototype de NSX II a débarqué dans l'Eifel pour un programme d'essais dynamiques qui va probablement déterminer ses réglages châssis et moteur définitifs.
La NSX II dispose d'un V6 en position centrale arrière dont la puissance est abondée par celle de 2 moteurs électriques accolés au train avant. Ce sera donc une traction intégrale gérée par un système complexe baptisé SH-AWD. L'auto promet des performances de 458 pour beaucoup moins de consommation et un prix de 911. Sur ces photos, on découvre une ligne quasiment inchangée qui devrait malheureusement subir un petit coup de vieux dès sa sortie puisque à cette date, la spectaculaire BMW i8 aura déjà posé depuis longtemps de nouveaux jalons dans le registre du design des sportives hybrides.
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