Chez Citroën, le fourgon de taille moyenne s'appelle Jumpy et comme tous les véhicules, ses qualités principales sont plus pratiques qu'esthétiques. Pour la nouvelle génération, Citroën semble vouloir s'appuyer sur un concept dévoilé en 2011 à Francfort baptisé Tubik, en hommage au « Tub » - le Type H – originel.


Surprise : est-ce le Tubik de Citroën ?

Sur ce dernier prototype (un premier mulet beaucoup plus maquillé était apparu en début d'année), la face avant toujours camouflée présente un aspect rebondi qui n'est en effet pas sans rappeler le « groin » du Tub et sa réinterprétation faite par le concept Tubik. Une observation détaillée des photos ne permet pas de certifier avec assurance que la face avant très particulière sera effectivement reprise (c'est d'ailleurs quasiment impossible) mais la silhouette est en tout cas très proche.


La production de ce nouveau fourgon successeur du Jumpy doit commencer l'an prochain, nous devrions donc en savoir un peu plus probablement au printemps.