Ce n’est pas un hasard si Jaguar nous annonce la présentation de sa F-Type sous la forme d’un élégant et attrayant roadster même si une carrosserie coupé, non moins élégante et attrayante, est également prévue. Si on fait souvent référence à la mythique Type E lorsque l’on évoque la nouvelle F-Type, il ne s’agirait pas d’oublier le prototype E1A, descendante de la Type D de compétition et qui permis à Jaguar d’entrer dans une nouvelle ère sur les routes du monde entier.
C’est une révolution analogique qu’annonce symboliquement l’arrivée de la nouvelle F-Type à Paris, la semaine prochaine. Cette F-Type, rappelons-le, sera proposée avec des motorisations V6 et V8. Avec la F-Type, Jaguar entend bien écrire une nouvelle épopée…
En attendant de voir concrètement ce qu’elle nous réserve, je vous propose de revivre en vidéo celle de la E1A. Le clip ci-dessous présente en accéléré l’histoire du projet E1A, avec notamment le témoignage du célèbre pilote d'essai de Jaguar, Norman Dewis. Attardez-vous aussi et peut-être surtout sur les proportions et les volumes de cette E1A et vous constaterez à quel point la nouvelle F-Type en est indirectement l’héritière.
Eh oui, Jaguar revient à ses fondamentaux : cela va faire mal à la concurrence !
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération