Après la Q50 destinée à faire face aux berlines allemandes comme la Série 3 ou la Classe C, Infiniti poursuit son offensive produit avec la venue d'une Q70 qui n'est autre que la remplaçante de la « M ». Vous le savez probablement déjà, Infiniti a modifié les noms de ses autos qui ne s'articulent maintenant qu'autour des « Q », sans jeu de mots. La Q70, qui joue un cran au dessus de la Q50, a donc une carte à jouer face aux Série 5, Classe E et A6, et pour tenter de grappiller des parts de marché, la japonaise aura droit à une motorisation diesel... empruntée à Mercedes !


En effet, Daimler et l'alliance Renault-Nissan avaient signé un accord sur des échanges (sur les citadines comme la Twingo et sur les segments supérieurs pour Infiniti). Aux côtés de la version hybride au V6 3.5, vous trouverez donc une Q70 avec un quatre cylindres 2.2 de 167 ch et 400 Nm qui nous vient tout droit de chez Mercedes. Cette version sera probablement la plus choisie par les clients qui devront encore un peu patienter avant de pouvoir passer commande. Les premières livraisons interviendront quant à elles dès le mois de décembre.